Quelltext der Seite Einbindung des Original BMW CD-Wechslers

'''<big>Ab dem ausstehenden Release der App Version v2.0.4 ist es möglich den Original BMW CD-Wechsler zu steuern.</big>'''<br /><br />
Um das Audiosignal abspielen zu können, müssen einige elektrische Änderungen vorgenommen werden.<br />
Zusätzlich muss unterschieden werden, ob ab Werk ein Navi verbaut war oder nicht.<br />
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=== Prolog ===
Fangen wir von vorn an: Das Audio-Signal des CD-Wechsler liegt original am Radio in dem weißen, 12-poligen Zusatzstecker im Quadlock-Stecker an.<br />
Je nach Baujahr liegt das Signal hier auf 3 oder 4 Litzen an:<br />
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CD-Wechsler_OG-NG.jpg|PIN-Belegung OG/NG
PINs_CD-Wechsler_3polig.jpg|PIN-Belegung NG
PINs_CD-Wechsler_4polig.jpg|PIN-Belegung OG
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Ziel ist es, das Signal auf Cinch-Stecker zu bringen, um diese am Radio anzustecken.<br /><br /><br />
=== CD-Wechsler-Stecker ===
Dazu zunächst den Stecker suchen. Der Stecker befindet sich am OEM Radio-Modul. War ab Werk Navi verbaut, befindet er sich also im Kofferraum. Ansonsten im Radioschacht.<br />
Der Stecker wird aus dem großen Stecker entriegelt, so dass der weiße Stecker separat vor liegt. Hier nun die Einzel-Litzen auspinnen.
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WDS_CD-Wechsler2.jpg|Beispiel: Position CD-Wechsler-Stecker am Radio im Kofferraum.
Stecker_CD-Wechsler1.jpg|CD-Wechsler-Stecker
Stecker_CD-Wechsler2.jpg|CD-Wechsler-Stecker
Litzen_CD-Wechsler.jpeg|Einzellitzen (3-polig!)
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=== Ohne OEM-Navi: Cinch-Stecker anlöten ===
Da bei fehlendem OEM Navi das Radiomodul bereits vorn im Radio-Schacht montiert war, liegt der CD-Wechsler-Stecker auch da.<br />
Hier genügt es, direkt [https://www.conrad.de/de/cinch-steckverbinder-stecker-gerade-polzahl-2-schwarz-bkl-electronic-072137t-1-st-731510.html Cinch-Stecker anzulöten], oder zu [https://www.conrad.de/de/cinch-steckverbinder-stecker-gerade-polzahl-2-schwarz-tru-components-lt-rac-dc-1-st-1571392.html schrauben].<br />
Da das Signal Stereo ist, gibt es den linken und rechten Kanal.<br />
Bei Cinch ist das Signal-PLUS immer auf dem Mitten-PIN, Masse auf dem Aussenkontakt. Die Litzen entsprechend anschließen.<br />
Da bei FL-Radios nur eine Masse-Litze vorhanden ist, muss diese ggf. so erweitert werden, dass '''beide''' Cinch-Stecker jeweils Masse bekommen.
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Cinchstecker_Schraub.jpg|[https://www.conrad.de/de/cinch-steckverbinder-stecker-gerade-polzahl-2-schwarz-tru-components-lt-rac-dc-1-st-1571392.html schraubbarer Cinch-Stecker]
Cinchstecker_Löt.jpg|[https://www.conrad.de/de/cinch-steckverbinder-stecker-gerade-polzahl-2-schwarz-bkl-electronic-072137t-1-st-731510.html lötbarer Cinch-Stecker]
PINs_CD-Wechsler_3polig.jpg|PIN-Belegung NG
PINs_CD-Wechsler_4polig.jpg|PIN-Belegung OG
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=== Mit OEM-Navi: Cinch-Buchse anlöten und Cinch-Verlängerung verlegen ===
Abweichend zur Version ohne OEM-Navi befindet sich der CD-Wechsler-Stecker im Kofferraum. Aus diesem Grund muss eine wenigstens 5m langes Cinch-Verbindungskabel vor zum Radio gelegt werden.<br />
Da diese Kabel beidseitig Stecker haben, müssen an Stelle des OEM CD-Wechlser-Steckers Cinch-Buchsen [[angelötethttps://www.conrad.de/de/cinch-steckverbinder-buchse-gerade-polzahl-2-rot-conrad-components-1-st-595235.html|angelötet]] oder [https://www.conrad.de/de/cinch-steckverbinder-buchse-gerade-polzahl-2-schwarz-tru-components-lt-rac-j-1-st-1570917.html angeschraubt] werden.
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Cinchbuchse_Schraub.jpg|[https://www.conrad.de/de/cinch-steckverbinder-buchse-gerade-polzahl-2-schwarz-tru-components-lt-rac-j-1-st-1570917.html schraubbare Cinch-Buchse]
Cinchbuchse_Löt.jpg|[https://www.conrad.de/de/cinch-steckverbinder-buchse-gerade-polzahl-2-rot-conrad-components-1-st-595235.html lötbaree Cinch-Buchse]
PINs_CD-Wechsler_3polig.jpg|PIN-Belegung NG
PINs_CD-Wechsler_4polig.jpg|PIN-Belegung OG
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=== Anschluss am Xtrons ===
Sind die passenden Stecker/Buchsen angebracht (und ggf.die Verlängerung verlegt), so müssen diese nur noch am Radio angesteckt werden:
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Anschluss_AV-IN.jpg|Anschluss am Xtrons
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