App Einstellungen v2: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 26. Oktober 2019, 19:11 Uhr

_{Stand: App v2.1.3.5}

Startbild / BC-Screen

LowBC
HighBC

Die vom IKE (Tachometer) bereitgestellten werden unterscheiden sich je nach Ausführung. Hier am Beispiel für den BMW E39.
Mit kleinem Bordcomputer (Low BC) lassen sich auf der App die Werte Verbrauch, Reichweite und Durchschnittsgeschwindigkeit nicht anzeigen.
Habe ich High oder Low BC?

App-Info / Wiki-Link etc.

App-Info

Über die drei Punkte in der oberen, rechten Ecke erreicht ihr das Menü zur App-Info "Über".
Hier findet Ihr Infos/Links:

App-Version
Wiki
Kontakt
Changelog
Website
Icons
Spenden-Button

Zugriffsrecht Resler-Interface

Zugriffsrecht USB erteilen

Das Resler-Interface benötigt zur Kommunikation über den Fahrzeugbus zwingend die USB-Berechtigung.
Diese Meldung kommt, sobald die App das Interface erkannt hat. Falls man diese verpasst hat entweder das Interface erneut anschließen oder die App komplett neu starten.
Damit die App die Berechtigung automatisch erteilen kann, muss die Checkbox angehakt sein.
Bei einigen Android-Versionen kommt diese Meldung bei jedem Neustart, aber nicht, wenn das Radio nur aus dem Standby aufwacht.

Aktivieren der I-BUS App

Aktivieren (rechts oben oder im Pull-Menü links)
Fahrzeug noch nicht freigeschaltet
Fahrzeug freigeschaltet

Zum Aktivieren der I-Bus App muss eine App-Lizenz erworben worden und die VIN freigeschaltet (Online hinterlegt) sein.
Außerdem muss eine stabile Verbindung zum Resler-Interface und dem Internet gewährleistet sein.
Um zum Aktivierungsbildschirm zu gelangen, entweder die drei Punkte in der App-Toolbar anklicken oder das NavDrawer Menü
durch Tippen auf die linken drei Striche Öffnen und nach unten scrollen und auf "Aktivieren" klicken.
Auf dem Bildschirm angekommen erscheint die Meldung mit dem aktuellen Status "Fahrzeug noch nicht freigeschaltet".
Durch Klicken auf den Button "Aktivieren" wird die VIN-Onlineprüfung gestartet.

Es erscheint anschließend eine Meldung. Dabei gibt nun fünf Möglichkeiten:

1. "Die App hat keinen Zugriff auf das Interface. Bitte prüfe die USB-Verbindung in den Allgemeinen App-Einstellungen. .." → Bitte prüfe, ob die USB Verbindung in den "Allgemeinen Einstellungen" der I-BUS App aktiv ist.
2. "Die Fahrzeugidentifikationsnummer deines Fahrzeuges konnte nicht gelesen werden. Bitte prüfe die Verbindung der einzelnen Kontakte des Interfaces. .." → Verbindung der einzelnen Kontakte des Interfaces prüfen! → Einbauanleitung Resler-USB-Interface
3. "Keine Internetverbindung!" → Es besteht keine oder eine nicht ausreichende Internetverbindung.
4. "Aktivierung fehlgeschlagen!" → Die VIN ist noch nicht online hinterlegt. Eine App-Lizenz kaufen und maximal 24 Stunden warten.
5. "Aktivierung erfolgreich!" → Der Status ändert sich in "Fahrzeug bereits freigeschaltet". Die App-Funktionen sind nun in vollem Umfang nutzbar (DSP ausgenommen).

Einstellungen (Übersicht)

Einstellungs-Menü
Einstellungs-Menü

Die Einstellungen sind in verschiedene Kategorien unterteilt.

Allgemeine App-Einstellungen

Allgemeine App-Einstellungen
Allgemeine App-Einstellungen
Allgemeine App-Einstellungen
Allgemeine App-Einstellungen
Sprache ändern
Schriftgröße ändern
Themes
Startverzögerung
DAB+ Broadcasts
Baureihe ändern
Einheiten ändern
Einheiten ändern
Import/Export
Import/Export Speicherort

Optionen:

USB-Verbindung trennen oder verbinden
Auswahl des Interfaces ("R.Resler IBUS Interface V6b")
Sprache sowie die Schriftgröße der App (ohne Änderung der Systemsprache). Aktuelle Sprachen:
- Bulgarisch
- Deutsch
- Englisch
- Französisch
- Griechisch
- Kroatisch
- Niederländisch
- Norwegisch
- Polnisch
- Portugiesisch
- Rumänisch
- Russisch
- Slowenisch
- Spanisch
- Trad. Chinesisch
- Tschechisch
- Türkisch
- Ungarisch
Auswahl von definierten Themes
Vollbildanzeige
Automatischer Start nach Reboot
Startverzögerung
App-Updateüberprüfung beim Start der App
Pop-Up Musik-Broadcasts
DAB+ Broadcasts
Ändern der Baureihe, Einheiten + OEM Werte in andere Einheiten umrechnen
Im-/Export der Einstellungen

BC-Funktionen

BC-Funktionen Menü
BC-Funktionen Menü
BC-Funktionen Menü
BC-Funktionen Menü
BC-Funktionen Menü
BC-Funktionen Menü
BC-Funktionen Menü
Einstellungen Leistungsberechnung
Einstellungen Leistungsberechnung
Maximalleistung (für Balken)
Einstellungen Motortemperatur
Einstellungen Motortemperatur
Transparenz Fortschrittbalken
BC Abstände
BC-Auswahl
BC-Programmfunktionen zur Anzeige im IKE
BC-Programmfunktionen zur Anzeige im IKE
BC-Programmfunktionen zur Anzeige im IKE
BC-Programmfunktionen zur Anzeige im IKE
Ziel Kühlmitteltemperatur
Quelle Öltemperatur
Korrektur Öltemperatur
Korrektur Spannungsanzeige
Maximaler Tankinhalt
Position Titelinformationen
Schriftgröße kleiner Elemente
Formatierung der Uhr

In den Einstellungen zum Bordcomputer (BC) habt ihr folgende Optionen:

Grunddaten zur Leistungs-, Drehmoment und Temperaturberechnung eingeben¹
Transparenz des Fortschrittbalkens (0= volle Farbe, 100 = unsichtbar)
Abstände Bordcomputer oben, links, rechts vorgeben
einstellen, ob ihr großen oder kleinen BC habt (siehe oben) bzw. welches Layout ihr wollt
Reset Buttons ein-/ausblenden [Ohne Reset-Buttons wird der Wert via Tippen&Halten auf den Zahlenwert(!!!) zurück gesetzt.]
Prog-Funktionen des BC ändern
Motor-Start-Sperrcode festlegen und automatisch setzen
Farbwechsel bei Kühlmittel- und Öltemperatur (kalt - blau, weiß- betriebswarm, rot - heiß)
Anzeige der Öltemperatur und Festlegung der Berechnung (LCM 3 oder 4, DeepOBD, eKombi,.. )²
Korrekturfaktoren für Öltemperatur und Spannungsanzeige
Ein-/Ausblendung von Spannung, Leistung, Motortemperatur, Tankinhalt und OBD Bildschirm (wird nur benötigt, um Daten der App "Deep OBD" zu empfangen und anzuzeigen.)
Vorgabe der max. Drehzahl und der Gong-Drehzahl bei kaltem Motor, plus (de-)aktivieren des Gongs
MID Abfragen Emulation

Genauigkeit von Leistungs- und Drehmomentberechnung

¹ Die Leistungs-/Drehmomentberechnung basiert auf den vom GPS ermittelten Geschwindigkeiten, woraus aus zwei Werten die Beschleunigung berechnet wird. Die GPS Ortung hat eine Genauigkeit von ca. 2-3 Metern und wird nur ca. jede Sekunde aktualisiert. Unter Heranziehen von Parametern wie Fahrzeugmasse, Frontfläche, Luftwiderstand, etc. wird eine "Radleistung" errechnet, das heißt der angezeigt Wert wird i.d.R. maximal ~70% der Motorleistung erreichen (die Schleppleistung können wir nicht erfassen).
Für die Berechnung des Drehmomentes nutzen wir die Proportionalität zur Drehzahl und errechnen das Drehmoment aus der oben bestimmten (Rad-)Leistung. Da wird ohne DeepOBD nur alle ~1,5s eine neue Drehzahl vom Tacho bekommen, und das dazu nur in 100 1/min Schritten, ist der Wert entsprechend "genau".
Kurzum: diese Wert sind eher als Hausnummer zu sehen und haben keinen tatsächlichen Bezug zu einer Messung auf einem Leistungsprüfstand.

Genauigkeit von Motor- und Öltemperatur

Die Motortemperatur ist ebenso ein rechnerischer Wert, aus angegebener Ölmenge und weiteren Parametern wird errechnet, wann das Motoröl auf Betriebstemperatur sein sollte. Erst wenn diese erreicht ist, wird die Gongwarnung (wenn aktiv) bei Überschreitung der festgelegten Drehzahl komplett abgeschaltet. Wenn die Kühlmitteltemperatur nicht mehr kalt dargestellt wird, wird die Drehzahl der Gongwarnung bereits um 1000 1/min erhöht.

²Die Öltemperatur und der Motorölstand wird aus den Werten des TÖNS (Thermischer Öl Niveau Sensor) ermittelt. Diese Funktion ist beim BMW E46 nicht verfügbar, da der Sensor nicht am LCM steckt. Wird kein oder ein unplausibler Wert angezeigt, ist davon auszugehen, dass der TÖNS defekt ist. Ein entsprechender Fehler wird im LCM abgelegt sein. Sollte ein sog. "eKombi-Modul" z.B. im E46 verbaut sein, kann der Wert hierüber angezeigt werden, oder auch über die App "DeepOBD".
Hinweis: Der Wert wird NICHT aus einem ggf. vorhandenem echtem Öltemperatursensor ermittelt und korreliert auch nicht zu 100% mit Werten eines solchen Sensors. Das betrifft ebenso den Ölfüllstand.

IKE-Funktionen

IKE Menü
IKE Menü
IKE Menü
Begrüßungstext
Anzeigedauer Begrüßungstext
Anzeigeart Begrüßungstext
Quelle Öltemperatur
Anzeige Standard-BC-Wert im IKE
Scrollgeschwindigkeit IKE

Die IKE-Funktionen sind nur nutzbar, wenn der große Bordcomputer vorhanden ist.

Begrüßungstext im Kombi beim Start der App
Dauer und Art der Anzeige
Anzeige eines Wertes im IKE (Geschwindigkeit, Kühlmittel- oder Öltemperatur, Spannung, kein Wert)
Anzeige der Lautstärke im IKE (nur PX3/PX5 Geräte)
Anzeige des PDC Abstandes im IKE (bei aktivem PDC)
Anzeige von Musik Broadcasts im IKE (nur von bestimmten Apps)
Änderung der IKE Scrollgeschwindigkeit
Abfrage des Kilometerstandes (Deaktivieren der Kilometerstandabfrage ist nur für ältere Kombis vor 7/98 relevant, da diese dadurch eventuell keine aktiven Leuchten mehr anzeigen.)

Lichtfunktionen

Licht-Funktionen Menü
Licht-Funktionen Menü
Licht-Funktionen Menü
Licht-Funktionen Menü
Anzahl Tippblinken
max. Geschwindigkeit Abbiegelicht
Nachlaufzeit Abbiegelicht
Optionen Tagfahrlicht
Tagfahrlicht Start
Autobahnlicht

Optionen:

Anzahl des Tippblinkens (0-7x)
Grenzgeschwindigkeit für Abbiegelicht (Zuschaltung des jeweiligen Nebelscheinwerfers wenn Blinker aktiv)
Nachlaufzeit des Abbiegelichts
Optionen für Tagfahrlicht ( Standlicht vorn & hinten, Nebellicht, Ambientlicht)
Start Tagfahrlicht mit Zündung Stufe 1 oder 2
Abbiegelicht beim Tippblinken
Abbiegelicht immer aktiv (standardmäßig nur mit aktivem Stand- oder Abblendlicht an)

PDC und Rückwärtsgang

PDC-Menü
PDC-Menü
PDC-Menü
Lautstärke bei Rückwärtsgang aktiv
PDC-Bild
Zeit Bordsteinautomatik

Optionen:

PDC vorn ausblenden (wenn nicht vorhanden)
Lautstärkenreduktion bei aktivem Rückwärtsgang (nur PX3/PX5/PX6 Geräte, sinnvoll wenn keine Rückfahrkamera genutzt wird)
PDC Bildschirmwechsel bei aktivem PDC
- PDC-Bildschirmwechsel: I-BUS App ist aktiv im Vordergrund, PDC schaltet an → Wechsel auf den PDC Screen
- PDC-Bildschirmwechsel 2: für die Option oben, schaltet sofort zurück auf BC-Screen wenn Rückwärtsgang raus ist, nicht erst wenn das PDC aus ist (für Fahrzeuge OHNE PDC vorn)
- PDC-Wechsel in den Vordergrund: I-BUS App ist NICHT aktiv im Vordergrund, PDC schaltet an → Wechsel auf den PDC Screen der I-BUS App (und zurück zur vorherigen App nach Abschalten, siehe Auswahl oben)
- PDC Bildschirm Popup: I-BUS App ist NICHT aktiv im Vordergrund, PDC schaltet an → es erscheint ein in der Größe und Position einstellbares Bild vom Kfz mit den PDC Abständen (erst wenn ein Hindernis auftaucht!!!) über der aktuellen App (inkl. Rückfahrkamera) bis Abschaltkriterium (siehe oben)
Rückwechsel bereits wenn Rückwärtsgang nicht mehr aktiv
PDC Bild des Fahrzeuges
Bordsteinautomatik plus optional Fahrerspiegel und einstellbarer Zeit (bestimmt wie weit sich der Spiegel senkt)
Aktivierung der Umluftfunktion bei aktivem Rückwärtsgang (Vermeidung der Ansaugung eigener Abgase)

GPS-Daten

anzeigbare GPS Daten

Anzeige von durch das GPS ermittelter:

Adresse (Internetverbindung erforderlich)
Höhe
Geschwindigkeit
Kompass

Es können alle GPS-Daten gleichzeitig angezeigt werden.

Zentralverriegelung

Zentralverriegelungs-Menü
Zentralverriegelungs-Menü
Zentralverriegelungs-Menü
Zentralverriegelungs-Menü
automatisch Verriegeln ab xx km/h
Telegramm für Zentralverriegelung
Komfortschließen ab xx km/h
Telegramm für Schließen Schiebedach

Optionen:

Status der ZV ein-/ausblenden
automatisches Verriegeln ab einstellbarer Geschwindigkeit
automatisches Entriegeln bei Zündung aus oder betätigen der Handbremse (nur mit High BC)
Änderung des ZV-Telegramms und des Schiebedachs (sofern notwendig)
stete Anzeige der Fahrzeugsilhouette auch bei geschlossenen Türen/Klappen
Anzeige der geöffneten Haube (nur mit DWA)
An-/Ausklappen der Spiegel (wenn verbaut)³
Komfortschließen der Fenster/Schiebedach beim Abschalten der Zündung⁴
Komfortschließen der Fenster/Schiebedach beim Überschreiten einer definierten Geschwindigkeit⁴
Spiegeln der Türen (für Fahrzeuge mit Rechtslenkung)

³Die Ansteuerung der Spiegel wird automatisch pausiert, wenn man sie zu häufig direkt hintereinander betätigt.
⁴Die Ansteuerung der Fensterheber und des Schiebedachs erfolgt via "Diagnose-Befehl". Im Rahmen dieser Ansteuerung ist KEINE Unterbrechung möglich, d.h. Fenster/Dach werden erst vollständig geschlossen. Eine erneute Ansteuerung ist erst nach einigen Sekunden nach Abschluss der Bewegung möglich.
Achtung VERLETZUNGSGEFAHR: Der "Einklemmschutz" ist während des Komfortschließens NICHT aktiv, das heißt das Fenster und/oder Dach fahren zu und stoppen NICHT wenn etwas dazwischen klemmt. Achtung VERLETZUNGSGEFAHR

Coming-/Leaving Home

Coming-/Leaving Home Menü
Coming-/Leaving Home Menü
Zeiteinstellung für Coming-/Leaving Home
Auswahl Lichtsteuerungsspeicher-Nummer
Auswahl VA Telegramm
Auswahl Coming Home Startsignal

Um die Funktionen von Coming-/Leaving Home zu nutzen, muss die Spannungsversorgung des Radios auf Verbraucherabschaltung (VA) umgeklemmt sein! → Radio auf Verbraucherabschaltung umklemmen

Optionen:

Aktivierung der Verbraucherabschaltung, Coming-/ Leaving Home
Zeitfenster für Coming-/ Leaving Home
Speichernummer der Lichtfunktionen
Änderung des VA-Telegramms und des Coming Home Startsignals [Beide müssen passend zum Fahrzeug und nach dem gewünschten Einschaltzeitpunkt eingestellt werden!!!!]

Hinweis:
Das Coming-/Leaving Home über die Verbraucherabschaltung ist keine Kernfunktion der App, sondern eher ein experimenteller Versuch diese Funktion zu realisieren. Eine 100%ige Funktion kann nicht sichergestellt werden.

Einstellung der Verbraucherabschaltung

Damit die Verbraucherabschaltung korrekt funktioniert, muss das Radio entsprechend umgeklemmt und diese Funktion richtig eingestellt werden. Da dies leider nicht automatisch erfolgen kann, muss hier die passende Einstellung probiert werden.

Beginnt damit, die "Radio Verbraucherabschaltung" auf aktiv zu setzen.

Weiter geht es mit dem "VA-Telegramm": Das Telegramm muss zur Baureihe passen, ggf. gibt es für das Modell auch mehrere Telegramme.

Dann setzt ihr das passende Startsignal, bitte darauf achten, dass das gewünschte Signal auch verfügbar ist.

Wegfahrsperre (EWS)
Verriegeln (Zentralverriegelung)
FFB Verriegeln (Funkfernbedienung)
Zündung aus
DWA (Scharf schalten der Diebstahlwarnanlage)

Eine Mehrfachauswahl ist möglich. Oft funktioniert bereits die Kombi "Verriegeln" und "FFB Verriegeln".

Letztlich noch die Startzeiten für morgens und abends einstellen, sprich bis wann sollen die Lichter morgen noch an gehen und ab wann abends. Wer möchte, dass es immer geht stellt morgens und abends z.B. auf 12:00.

Wenn die Einstellungen passen, sollte das Radio wenige(!) Sekunden nach dem Startsignal herunter fahren, die LED am Automatik-Ganghebel (sofern vorhanden) und die Handschuhfachbeleuchtung (wenn offen!) erlöschen.
Mit Entriegeln des Fahrzeuges sollte das Radio wieder hoch fahren und die Leuchten an gehen.
Sofern Lichtsteuerungen hinterlegt, die Funktion aktiv (Haken setzen) und den Funktionen Coming-/Leaving Home zugeordnet sind, sollten diese entsprechend mit starten. Siehe Kapitel Lichtsteuerung

DSP

DSP Menü
Startverzögerung 2. DSP Start
DSP Startpegel
DSP Start - kurzer Tipp auf DSP Icon

Optionen:

Feste Radiolautstärke (nur DSP wird verändert bzw. wird dem Radio bei Änderung immer die gleiche Lautstärke zugewiesen)
DSP Neustart nach Motorstart
Verzögerungszeit für Zweitstart
DSP Startpegel (Pegel der bei jedem Start der App gesetzt wird)

Weitere Einstellungen

Weitere Einstellungen
Weitere Einstellungen
Weitere Einstellungen
Weitere Einstellungen
Weitere Einstellungen
Weitere Einstellungen
Weitere Einstellungen
Weitere Einstellungen
2. App Start
BFD-Leuchten
BFD-Leuchten
Größe Schnellstartleiste
Schnellstartleiste einrichten
Beispiel Schnellstartleiste
Expertenmodus

Optionen:

autom. Setzen von Uhrzeit und Datum (im BC) bei Appstart
MFL Steuerung (für Tablets oder wenn keine CAN BUS Box vorhanden ist) ACHTUNG: Wird diese Funktion aktiviert und es ist parallel eine CAN BUS Box angeschlossen kann dies zu Fehlfunktionen führen!
Zuwahl der Standheizung (muss aktiv gesetzt werden, wenn ein via I-BUS steuerbare Standheizung verbaut ist)
FlowControl (sollte NICHT abgeschaltet werden!)
Anzeige des Expertenmodus im Menü (Live-Anzeige der BUS Telegramme)
Aktivierung des BrakeForceDisplay (BFD)⁵, Auswahl der Leuchten und dessen Nachlaufzeit
Schnellstartleiste⁶ [Größe: aus / klein / groß]
automat. Appstart, Auswahl der App und der Verzögerungszeit zum Start und Zurückschalten

⁵BFD = Break Force Display. Für diese Funktion muss der Tacho im E39 mind. Bj. 09/2001 sein und hierfür passend codiert werden! Zusätzlich ist DSC notwendig, ACS ist nicht ausreichend. Die Bedingungen für das Aktivieren des BFD sind in der Codierung verankert und können von der App nicht beeinflusst werden.
Was ist BFD?

⁶Die Schnellstartleiste kann überall in der I-BUS App (Ausnahme: Einstellungen und Lichtsteuerung) durch "Heraufwischen" den unteren Randes geöffnet werden. Hier können beliebig Verknüpfungen zu App gesetzt werden, die von der Schnellstartleiste aus geöffnet werden können. Desweiteren gibt es die Option die komplette Appliste anzuzeigen oder die Liste der zuletzt geöffneten Apps anzuzeigen. Zum Hinzufügen auf das Icon mit dem "+" Tippen. Zum Entfernen lange auf eines der Icons tippen.

Navigationsmenü

Navigationsmenü
Navigationsmenü

Um das Navigationsmenü zu öffnen entweder die 3 Striche in der oberen linken Ecke berühren oder am linken Rand nach rechts wischen.
In diesem Menü kann zwischen den unterschiedlichen App-Bildschirmen gewechselt werden:

BC Bildschirm
Codieren
Fahrzeuginformationen
Lichtsteuerung
DSP (sofern vorhanden und Lizenz erworben)
Update(-prüfung)
Einstellungen
Aktivieren

Codieren

Startseite mit Panic-Button
Steuergeräte-Auswahl
Auswahl LCM
LCM erfolgreich ausgelesen
Parameter am Beispiel LCM
Parameter am Beispiel LCM
Parameter am Beispiel LCM
Lichterauswahl für Heimleuchten
LCM erfolgreich codiert
Auswahl PDC
LCM erfolgreich ausgelesen
Parameter am Beispiel PDC
Parameter am Beispiel PDC

Der Panic-Button setzt mit einem Klick alle US-Codierungen der Lichtsteuergerätes zurück.

Vorgehen:

Auswahl eines Steuergerätes (LCM/LSZ, PDC, DSP)
Codierdaten lesen
Meldung "Codierdaten erfolgreich gelesen" erscheint
Änderung der gewünschen Parameter
Codierdaten schreiben
Meldung "Codierung erfolgreich abgeschlossen" erscheint

Zudem lassen sich die Codierdaten, nachdem sie einmal gelesen wurden, beliebig oft verändern und schreiben.
"Reset" führt eine Werkscodierung durch.

Hinweis zum Tagesfahrlicht E38, E39 [TFL Dänemark]

In den Ländern Dänemark, Schweden und Norwegen (sowie Kanada) ist es gesetzlich vorgeschrieben, dass auch am Tage das Fahrlicht (Abblendlicht) eingeschaltet ist. Diese Funktion wird "Tagesfahrlicht" genannt. Für ECE-Fahrzeuge mit den Länderausführungen "Deutschland", "Österreich", "Schweiz" kann nun das "Lichtcheckmodul" auf die Funktion "Tagesfahrlicht" umcodiert werden.
Funktion:
Der Lichtschalter muß in Stellung "II" (Abblendlicht) geschaltet werden. Bei Zündung "EIN" wird automatisch das Abblendlicht und das Rücklicht eingeschaltet, bei Zündung "AUS" erlöscht die gesamte Aussenbeleuchtung des Fahrzeugs.
Die Funktionsweise des Tagesfahrlichts entspricht der "Dänemark"-Ausführung. Die sogenannte "Norwegen"-Variante, bei der das Fahrlicht aus bei ausgeschaltetem Lichtschalter (und Zündung "EIN") aktiviert wird, wurde bewußt nicht gewählt, damit der Kunde die Funktion wahlweise ein- oder ausschalten kann.

Fahrzeuginformationen

Fahrzeuginformationen
Service Reminder
Check Control Meldungen
aktive Leuchten

Anzeige von:

Fahrzeugtyp
Sprache
Einheiten
Letztem Service vor..
VIN (zur Aktivierung der App nötig)
aktuelle Fahrstufe (nur bei Automaten, Schalter zeigen nur N oder R)
Ölstand (nur bei intaktem TÖNS = Thermischen Öl Niveau Sensor und nicht bei Fahrzeugen mit LSZ)

Hinweis: Der "Ölstand" ist KEIN Messinstrument, heißt der Wert spiegelt nicht den exakten Stand wieder. Der Wert darf nur nicht unter Minimum fallen, mehr kann man ihm nicht entnehmen!

Lichtsteuerung

Startseite Lichtsteuerung
Auswahl Leuchten
Lichtabfolge laden
Lichtabfolge importieren
Lichtabfolge Speichern
Lichtabfolge exportieren
Beispiel Lichtabfolge

In der Lichtsteuerung können Lichtabfolgen programmiert, gespeichert und geladen werden.
Vorgehensweise:

Auf "Licht auswählen" klicken, es öffnet sich eine Liste mit allen verfügbaren Lichtern
Nach Auswahl des Lichtes Timer setzen, wie lange diese Lichter aktiv sein sollen (keine Auswahl = Pause)
Hinzufügen der gewählten Lichtsequenz
Wiederholung der Schritte 1-3

Hinweise:

kurzes Drücken auf "Löschen" entfernt die letzte Lichtsequenz
langes Drücken löscht die gesamte Liste
Tippen auf ein Listenelement spielt dieses ab
langes Tippen auf ein Listenelement kopiert die gewählten Lichter mit Timer und fügt sie in die obere Auswahl ein
Tippen auf "Abspielen" spielt die gesamte Lichtabfolge ab
Die Lichtabfolgen können in 6 Speichern abgelegt und wieder geladen werden und auch als XML-Datei exportiert und importiert werden
Abfolge in Speicher 1 kann mit 2-fachen Betätigen der Lichthupe aktiviert werden.
Speicher 2 - 6 können für Coming/Leaving Home belegt werden. Hier muss jeweils eine Abfolge gespeichert sein, damit dieses aktivert wird.

DSP

Startseite DSP / Equalizer
DSP: Raum / Hall
DSP: Balance/Fader/Höhen/Tiefen

Equalizer:

Setzen der Quelle mittels Tipp auf "Tuner"
Ändern des DSP-Pegels mit Schieberegler Volume
Ändern des Equalizers mit den Schiebebalken 80Hz - 12kHz
Aufrufen und Abspeichern vorgefertigter Profile mit "Speicher"

Raum/Hall:

Änderung von Raum- und Hall-Funktion mit dem jeweiligen Schieberegler

Tone:

Änderung von Balance, Fader, Höhen und Tiefen mit dem Schieberegler
Neutral setzen mit "Reset-Button"

Control

Startseite Control
Zeiteinstellung Standheizung/-lüftung
Umstellung auf "MID Emulation aktiv" (wenn zuvor MID verbaut war!)
Start-Seite MID Control
MID - Clock
MID - Zeit 1 und 2
MID - Zeit 1 stellen
Startseite BC - Durchschnittsgeschwindigkeit
Startseite BC - Verbrauch
Steuerung CD-Wechsler

Funktionen:

Setzen von den Startzeiten der Standheizung/-lüftung, sowie Direktstart beider. (sofern Standheizung vorhanden, intakt und aktiv gesetzt)
An- und Ausklappen der Spiegel (sofern Funktion vorhanden)
setzen eines Limits (erfordert IKE High BC).
Einbindung des Original CD-Wechslers

Sportmode

Start des Sportmode durch langen Klick auf das Auto-Icon
Sportmode - Anordnung 1 mit Maximalwerten, Stoppuhr und Schleppzeigern
Sportmode - Anordnung 2
Sportmode - Anordnung 3
Einstellung für Start/Stoppgeschwindigkeit für Stoppuhr, Anzeige letzte Zeiten
Sportmode - Einstellungen
Sportmode - Einstellungen
Sportmode - Einstellungen
Sportmode - Einstellungen: Anzahl der Markierungen im "Instrument"
Sportmode - Einstellungen: Zeigerstärke
Sportmode - Einstellungen: Einheit Geschwindigkeit
Sportmode - Einstellungen: Maximalgeschwindigkeit
Sportmode - Einstellungen: Einheit Temperatur
Sportmode - Einstellungen: Max. Temperatur
Sportmode - Einstellungen: Max. Leistung
Sportmode - Einstellungen: Max. Drehmoment
Sportmode - Einstellungen: Max. Drehzahl

Langes Tippen auf das Auto-Icon auf dem BC-Screen oder der Eintrag im linken Menü öffnet den Sportmode.

Funktionen:

Initialisierung bei Start (voller Zeigerausschlag)
Anzeige ausgewählter Werte als "Instrumententafel"
Stoppuhr für frei einstellbare Start- und Zielgeschwindigkeit⁷
Anzeige der letzten Zeiten
fixierte Anzeigen (nicht schiebbar)
Schleppzeiger für Maximalwert (automatische Rücksetzung wenn binnen 5s kein höherer Wert erreicht wird)

Bedienung: * langes Tippen auf das Auto-Icon auf dem BC-Screen öffnet den Sportmode

langes Tippen auf eine der Anzeigen schaltet zur nächsten Ansicht
kurzes Tippen auf eine der Anzeigen öffnet das Setup für den Sportmode
Zurück-Taste oder langes Tippen auf das Logo beendet den Sportmode
langes Tippen auf den Zahlenwert der Maximalwerte (Ansicht 1) setzt die Werte zurück

Die Werte für den Sportmode entsprechen denen des BC-Screens.
In den Bildern seht ihr Screenshots eines BMW E39 530d mit DeepOBD, daher ist die Anzeige des Ladedrucks und die höhere Auflösung der Werte für Drehzahl und Drehmoment möglich. Ohne DeepOBD bzw. beim Benzin-Motor wird KEIN Ladedruck angezeigt.

⁷Die Zeitmessung an sich ist sehr genau. Die Geschwindigkeit wird aber vom Tacho nur aller 2 Sekunden aktualisiert, via GPS etwa jede Sekunde. Entsprechend ist das ein Gimmick, aber kein Messinstrument.

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
+<sub>'''Stand:''' App v2.1.3.5</sub>
 === Startbild / BC-Screen ===
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App Einstellungen v2: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 26. Oktober 2019, 19:11 Uhr

Inhaltsverzeichnis

Startbild / BC-Screen

App-Info / Wiki-Link etc.

Zugriffsrecht Resler-Interface

Aktivieren der I-BUS App

Einstellungen (Übersicht)

Allgemeine App-Einstellungen

BC-Funktionen

Genauigkeit von Leistungs- und Drehmomentberechnung

Genauigkeit von Motor- und Öltemperatur

IKE-Funktionen

Lichtfunktionen

PDC und Rückwärtsgang

GPS-Daten

Zentralverriegelung

Coming-/Leaving Home

Einstellung der Verbraucherabschaltung

DSP

Weitere Einstellungen

Navigationsmenü

Codieren

Fahrzeuginformationen

Lichtsteuerung

DSP

Control

Sportmode

Navigationsmenü

Meine Werkzeuge

Namensräume

Varianten

Ansichten

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