App Einstellungen v2: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 15. Mai 2024, 08:26 Uhr

_{Stand: App 2.2.1.4}

Startbild / BC-Screen

• 

  LowBC

• 

  HighBC

Die vom IKE (Tachometer) bereitgestellten werden unterscheiden sich je nach Ausführung. Hier am Beispiel für den BMW E39.
Mit kleinem Bordcomputer (Low BC) lassen sich auf der App die Werte Verbrauch, Reichweite und Durchschnittsgeschwindigkeit nicht anzeigen.
Habe ich High oder Low BC?

Funktionsübersicht

App-Info / Wiki-Link etc.

• 

  App-Info

Über die drei Punkte in der oberen, rechten Ecke erreicht ihr das Menü zur App-Info "Über".
Hier findet Ihr Infos/Links:

• App-Version
• Firmware-Version vom Resler Modul
• ausgelesene VIN (für die Lizenz)
• Status der Lizenz
• Wiki
• Kontakt
• Changelogs: Deutsch | Englisch
• Website
• Log senden
• Icons
• Spenden-Button
  

Hinweis: die Versionen, VIN und Lizenz-Status werden nur bei App-Start ausgelesen und aktualisiert. Während die App läuft werden die Werte nicht erneut abgefragt!

Zugriffsrecht Resler Modul / Resler Interface

• 

  Zugriffsrecht USB erteilen

Das Resler-Interface benötigt zur Kommunikation über den Fahrzeugbus zwingend die USB-Berechtigung.
Diese Meldung kommt, sobald die App das Interface erkannt hat. Falls man diese verpasst hat entweder das Interface erneut anschließen oder die App komplett neu starten.
Damit die App die Berechtigung automatisch erteilen kann, muss die Checkbox angehakt sein.
Bei einigen Android-Versionen kommt diese Meldung bei jedem Neustart, aber nicht, wenn das Radio nur aus dem Standby aufwacht.

Aktivieren der I-BUS App

• 

  Aktivieren (rechts oben oder im Pull-Menü links)

• 

  Fahrzeug noch nicht freigeschaltet

• 

  Fahrzeug freigeschaltet

Zum Aktivieren der I-Bus App muss eine App-Lizenz erworben worden und die VIN freigeschaltet (Online hinterlegt) sein.
Außerdem muss eine stabile Verbindung zum Resler-Interface und dem Internet gewährleistet sein.
Um zum Aktivierungsbildschirm zu gelangen:

• entweder die drei Punkte in der App-Toolbar anklicken, oder
• das Menü links öffnen durch Tippen auf die linken drei Striche Öffnen und nach unten scrollen und auf "Aktivieren" klicken.
  

Auf dem Bildschirm angekommen erscheint die Meldung mit dem aktuellen Status "Fahrzeug noch nicht freigeschaltet".
Durch Klicken auf den Button "Aktivieren" wird die VIN-Onlineprüfung gestartet.
Sofern auch das Resler Modul genutzt wird, wird dessen Seriennummer mit geprüft und das Resler Modul aktiviert.

Es erscheint anschließend eine Meldung. Dabei gibt nun fünf Möglichkeiten:

• 1. "Die App hat keinen Zugriff auf das Interface. Bitte prüfe die USB-Verbindung in den Allgemeinen App-Einstellungen. .." → Bitte prüfe, ob die USB Verbindung in den "Allgemeinen Einstellungen" der I-BUS App aktiv ist.
• 2. "Die Fahrzeugidentifikationsnummer deines Fahrzeuges konnte nicht gelesen werden. Bitte prüfe die Verbindung der einzelnen Kontakte des Interfaces. .." → Verbindung der einzelnen Kontakte des Interfaces prüfen! → Einbauanleitung für Resler Modul und Resler Interface
• 3. "Keine Internetverbindung!" → Es besteht keine oder eine nicht ausreichende Internetverbindung.
• 4. "Aktivierung fehlgeschlagen!" → Die VIN ist noch nicht online hinterlegt. Eine App-Lizenz kaufen und maximal 24 Stunden warten.
• 5. "Aktivierung erfolgreich!" → Der Status ändert sich in "Fahrzeug bereits freigeschaltet". Die App-Funktionen sind nun in vollem Umfang nutzbar (DSP ausgenommen).
  
  

Einstellungen (Übersicht)

• 

  Einstellungs-Menü

• 

  Suchfunktion in den I-BUS App Einstellungen

Die Einstellungen sind in verschiedene Kategorien unterteilt.

• Allgemeine App-Einstellungen
• Resler Modul Einstellungen
• Bordcomputer
• IKE Einstellungen
• Lichtfunktionen
• PDC und Rückwärtsgang
• GPS Daten
• Zentralverriegelung
• Coming/Leaving Home
• DSP
• Weitere Einstellungen
  

NEU : Wir haben eine Suchfunktion innerhalb der App-Einstellungen integriert, so dass man nach Funktionen suchen kann ohne durch die Menüs zu scrollen.

Allgemeine App-Einstellungen

• 

  Allgemeine App-Einstellungen

• 

  USB Interface: Auswahl mit Anschluss

• 

  Sprache ändern

• 

  Schriftgröße ändern

• 

  Themes

• 

  Startverzögerung

• 

  DAB+ Broadcasts

• 

  Baureihe ändern

• 

  Einheiten ändern

• 

  Einheiten ändern

• 

  Import/Export

• 

  Import/Export Speicherort

Optionen:

• USB-Verbindung trennen (nur kurzzeitig - wenn das Interface/Modul am USB gefunden wird, wird die Verbindung beim Öffnen des BC-Screens wieder hergestellt) oder verbinden
• Auswahl des USB Interfaces ("R.Resler IBUS Interface V6b" oder Resler Modul)
  • ab v2.2.0.3 wird der Anschluss (Port) mit angezeigt um neben dem Modul/Interface z.B. ein TPMS (Reifendruckanzeige) nutzen zu können. Es wird empfohlen das Resler Interface/Resler Modul an den Grünen USB und das TPMS an den gelben USB zu stecken.
  • für empfohlene Radios gilt i.d.R.:
    • roter und grüner USB: Port 1
    • gelber USB: Port 3
• Ignorieren der USB-Port-Auswahl (für Radios mit Problemen bei der Festlegung des Ports oder wechselndem Port-Namen)
• Sprache sowie die Schriftgröße der App (ohne Änderung der Systemsprache). Aktuelle Sprachen:
  • Bulgarisch
  • Deutsch
  • Englisch
  • Französisch
  • Griechisch
  • Italienisch
  • Kroatisch
  • Litauisch
  • Niederländisch
  • Norwegisch
  • Polnisch
  • Portugiesisch
  • Rumänisch
  • Russisch
  • Slowenisch
  • Spanisch
  • Trad. Chinesisch
  • Tschechisch
  • Türkisch
  • Ungarisch
• Auswahl von definierten Themes
• Vollbildanzeige
• Automatischer Start nach Reboot
• Startverzögerung
• App-Updateüberprüfung beim Start der App
• Automatischer App-Start über USB (App startet, wenn Interface/Modul am USB erkannt wird)
• Pop-Up Musik-Broadcasts
• DAB+ Broadcasts
• Ändern der Baureihe, Einheiten + OEM Werte in andere Einheiten umrechnen
• Im-/Export der Einstellungen
• App Daten löschen

Resler Modul Einstellungen

Link zu den Resler Modul Einstellungen

• 

  Übersicht Resler Modul Einstellungen

Bordcomputer Funktionen

• 

  BC-Funktionen Menü

• 

  Einstellungen Leistungsberechnung

• 

  Einstellungen Leistungsberechnung

• 

  Maximalleistung (für Balken)

• 

  Einstellungen Motortemperatur

• 

  Einstellungen Motortemperatur

• 

  Transparenz Fortschrittbalken

• 

  BC Abstände

• 

  BC-Auswahl

• 

  BC-Programmfunktionen zur Anzeige im IKE

• 

  BC-Programmfunktionen zur Anzeige im IKE

• 

  BC-Programmfunktionen zur Anzeige im IKE

• 

  BC-Programmfunktionen zur Anzeige im IKE

• 

  Ziel Kühlmitteltemperatur

• 

  Quelle Öltemperatur

• 

  Korrektur Öltemperatur

• 

  Korrektur Spannungsanzeige

• 

  Maximaler Tankinhalt

• 

  Position Titelinformationen

• 

  Schriftgröße kleiner Elemente

• 

  Formatierung der Uhr

• 

  Position Innenraumtemperatur - Verschiebung um x Pixel nach unten (BC High wide) oder x Pixel nach rechts (BC High)

• 

  Funktion für "Fahrzeugbild lange drücken"

• 

  Funktion für "Fahrzeugbild doppelt drücken"

• 

  Menü "Hintergrundbild" ändern

• 

  Menü "Hintergrundbild" ändern - Speicherort wählen

• 

  Menü "Hintergrundbild" ändern - Hintergrundbild zurücksetzen/entfernen oder Ordner der Bild-Datei wählen

• 

  Menü "Hintergrundbild" ändern - Hintergrundbild zurücksetzen/entfernen oder Bild-Datei wählen

• 

  Menü "Hintergrundbild" ändern - Transparenz des Hintergrundbildes setzen

• 

  Menü "Hintergrundbild" ändern - Anpassen Hintergrundfarbe

• 

  Menü "Hintergrundbild" ändern - Anpassen Hintergrundfarbe => 100% transparent

• 

  Menü "Hintergrundbild" ändern - Anpassen Hintergrundfarbe als Hexacode

• 

  Menü "Hintergrundbild" ändern - Beispiel mit Hintergrundbild

• 

  Beispiel Hintergrundbild für 7" Display: 1024x540 Pixel

In den Einstellungen zum Bordcomputer (BC) habt ihr folgende Optionen:

• Grunddaten zur Leistungs-, Drehmoment und Temperaturberechnung eingeben¹
• Transparenz des Fortschrittbalkens (0= volle Farbe, 100 = unsichtbar)
• Abstände Bordcomputer oben, unten, links und rechts vorgeben
• einstellen, ob ihr großen oder kleinen BC habt (siehe oben) bzw. welches Layout ihr wollt
• LowBC Berechnungen (berechnet Durchschnittsverbrauch aus gefahrene Strecke und Tankinhalt)
• Reset Buttons ein-/ausblenden [Ohne Reset-Buttons wird der Wert via Tippen&Halten auf den Zahlenwert(!!!) zurück gesetzt.]
• Prog-Funktionen des BC ändern
• Motor-Start-Sperrcode festlegen und automatisch setzen
• Farbwechsel bei Kühlmittel- und Öltemperatur (kalt - blau, weiß- betriebswarm, rot - heiß)
• Anzeige der Öltemperatur und Festlegung der Berechnung (LCM 3 oder 4, DeepOBD, eKombi,.. )²
• Korrekturfaktoren für Öltemperatur und Spannungsanzeige
• Ein-/Ausblendung von Spannung, Leistung, Motortemperatur, Tankinhalt und OBD Bildschirm (wird nur benötigt, um Daten der App "Deep OBD" zu empfangen und anzuzeigen.)
• Vorgabe der max. Drehzahl und der Gong-Drehzahl bei kaltem Motor, plus (de-)aktivieren des Gongs
• MID Abfragen emulieren (MID Emulation) - ggf. nötig sofern vor dem Android-Navi nur OEM Radio (kein Navi) verbaut war. OPTIONAL kann man im High BC Tacho das "Anzeigegerät" auf "bordmonitor" umcodieren.
• Funktion für "Fahrzeugbild lange drücken" (auf BC- und PDC-Bildschirm) (hier kann u.a. die hydraulische Heckklappe geöffnet und geschlossen³ werden)
• Anzeige der CPU-Temperatur und -Auslastung (sofern vom Radio unterstützt)
• Verschieben der Innenraumtemperaturanzeige nach unten (bei Bordcomputer-Layout "BC High Wide") oder nach rechts (bei Bordcomputer-Layout "BC High")
• Funktion für "Fahrzeugbild" lange und doppelt tippen anpassen
• Weihnachtsmodus aktivieren (es "schneit" in der App, wenn man für "Doppeltipp" eine Lichtfolge (1-6) gesetzt hat - zusätzlich zur Lichtfolge, und auch im Menü "Über")
• Anpassen den Hintergrundes vom "Bordcomputerbildschirms"
  • setzen eines Hintergrundbildes und Anpassung dessen Transparenz
  • Zurücksetzen: Hintergrundbild wählen => Speicherort wählen und da die Position "Hintergrundbild entfernen" wählen
  • Anpassen der Hintergrundfarbe (entweder mit Transparenz hinter dem Bild oder ohne Bild). Die Farbe kann im Farbkreis gewählt werden, dazu die Sättigung, Helligkeit und Transparenz. Optional kann man den ARGB-Wert direkt setzen.
  • Sofern auf dem Bordcomputerbild die "grauen Felder" um die Werte fehlen ==> Transparenz der Farbe auf 100% setzen (rechter Schieber ganz nach oben) - funktioniert nur OHNE gesetztes Hintergrundbild!

³ Beim Öffnen/Schließen der Heckklappe vom Fahrgastraum muss der Bediener sicher stellen, dass keine Gefährdung für Sach-/Personenschäden entstehen! Die Betreiber der App übernehmen hierfür keinerlei Haftung!

Genauigkeit von Leistungs- und Drehmomentberechnung

¹ Die Leistungs-/Drehmomentberechnung basiert auf den vom GPS ermittelten Geschwindigkeiten, woraus aus zwei Werten die Beschleunigung berechnet wird. Die GPS Ortung hat eine Genauigkeit von ca. 2-3 Metern und wird nur ca. jede Sekunde aktualisiert. Unter Heranziehen von Parametern wie Fahrzeugmasse, Frontfläche, Luftwiderstand, etc. wird eine "Radleistung" errechnet, das heißt der angezeigt Wert wird i.d.R. maximal ~70% der Motorleistung erreichen (die Schleppleistung können wir nicht erfassen).
Für die Berechnung des Drehmomentes nutzen wir die Proportionalität zur Drehzahl und errechnen das Drehmoment aus der oben bestimmten (Rad-)Leistung. Da wird ohne DeepOBD nur alle ~1,5s eine neue Drehzahl vom Tacho bekommen, und das dazu nur in 100 1/min Schritten, ist der Wert entsprechend "genau".
Kurzum: diese Wert sind eher als Hausnummer zu sehen und haben keinen tatsächlichen Bezug zu einer Messung auf einem Leistungsprüfstand.

Genauigkeit von Motor- und Öltemperaturm sowie Olstand

Die Motortemperatur ist ebenso ein rechnerischer Wert. Aus angegebener Ölmenge und weiteren Parametern wird errechnet, wann das Motoröl auf Betriebstemperatur sein sollte. Erst wenn diese erreicht ist, wird die Gongwarnung (wenn aktiv) bei Überschreitung der festgelegten Drehzahl komplett abgeschaltet. Wenn die Kühlmitteltemperatur nicht mehr kalt dargestellt wird, wird die Drehzahl der Gongwarnung bereits um 1000 1/min erhöht.

²Die Öltemperatur und der Motorölstand werden aus den Werten des TÖNS (Thermischer Öl Niveau Sensor) ermittelt. Diese Funktion ist beim BMW E46 und E83 nicht (ohne zusätzliche Hardware) verfügbar, da der Sensor nicht am LCM steckt. Wird kein oder ein unplausibler Wert angezeigt, ist davon auszugehen, dass der TÖNS defekt ist. Ein entsprechender Fehler wird im LCM abgelegt sein. Sollte ein sog. "eKombi-Modul" z.B. im E46 verbaut sein, kann der Wert hierüber angezeigt werden, oder auch über die App "DeepOBD".
Hinweis: Der Wert wird NICHT aus einem ggf. vorhandenem echtem Öltemperatursensor ermittelt und korreliert auch nicht zu 100% mit Werten eines solchen Sensors. Das betrifft ebenso den Ölfüllstand, der Wert ist eher informativ als qualitativ zu sehen. So heißt eine "10" nicht, dass "10% vom Level zwischen MIN und MAX" gemessen wurden. Bitte prüft den Ölstand im Zweifel immer am Peilstab!
Hinweis: der Ölstand kann im Menü "Fahrzeuginformationen" auf "Mitte" (kurzer Klick) oder "MAX" (langer Klick) justiert werden.

IKE-Funktionen

• 

  IKE Menü

• 

  Begrüßungstext

• 

  Anzeigedauer Begrüßungstext

• 

  Anzeigeart Begrüßungstext

• 

  Quelle Öltemperatur

• 

  Anzeige Standard-BC-Wert im IKE

• 

  Scrollgeschwindigkeit IKE

• 

  IKE Abfragen

• 

  Benachtigungszugriff - Rechtabfrage

• 

  Benachtigungszugriff

Die IKE-Funktionen sind nur nutzbar, wenn der große Bordcomputer vorhanden ist.

• Begrüßungstext im Kombi beim Start der App
• Dauer und Art der Anzeige
• Anzeige eines Wertes im IKE (Geschwindigkeit, Kühlmittel- oder Öltemperatur, Spannung, kein Wert)
• Anzeige der Lautstärke im IKE (nur PX3/PX5 Geräte)
• Anzeige des PDC Abstandes im IKE (bei aktivem PDC)
• Anzeige von Musik Broadcasts im IKE (nur von bestimmten Apps)
• Änderung der IKE Scrollgeschwindigkeit
• Abfrage des Kilometerstandes (Deaktivieren der Kilometerstandabfrage ist nur für ältere Kombis vor 7/98 relevant, da diese dadurch eventuell keine aktiven Leuchten mehr anzeigen.)
• Setzen/Abwählen einzelner IKE Abfragen
• Navigationsinformationen im IKE⁴
  

⁴ Die Anzeige der Informationen funktioniert nur bei Tachos mit High BC und im E46 ab KMB_E46.C03 (mit passender Codierung - nur die Distanz zur nächsten Abzweigung [NAVI_DIST_TO_JUNCTION aktivieren]). Informationen können nur angezeigt werden, wenn der Benachrichtigungszugriff aktiviert ist (Android-Setup → Apps → spezielle Zugriffe → Benachrichtigungszugriff → für "I-BUS App" aktivieren).
Folgende Apps können Informationen anzeigen: Google Maps, Sygic GPS, Here WeGo und Magic Earth (Magic Earth sendet nur Infos, wenn es im Hintergrund läuft!)

Lichtfunktionen

• 

  Licht-Funktionen Menü - Lichtsteuerung via App aktiv

• 

  Licht-Funktionen Menü - Lichtsteuerung via Resler Modul aktiv (sofern vorhanden)

• 

  Anzahl Tippblinken

• 

  max. Geschwindigkeit Abbiegelicht

• 

  Nachlaufzeit Abbiegelicht

• 

  Optionen Tagfahrlicht

• 

  Tagfahrlicht Start

• 

  Autobahnlicht

Optionen:

• Umschaltung ob I-BUS App oder Resler Modul die Lichtfunktionen umsetzen sollen
• Anzahl des Tippblinkens (0-7x)
• Grenzgeschwindigkeit für Abbiegelicht (Zuschaltung des jeweiligen Nebelscheinwerfers wenn Blinker aktiv)
• Nachlaufzeit des Abbiegelichts
• Optionen für Tagfahrlicht ( Standlicht vorn & hinten, Nebellicht, Ambientlicht)
• Start Tagfahrlicht mit Zündung Stufe 1 oder 2
• Abbiegelicht beim Tippblinken
• Abbiegelicht immer aktiv (standardmäßig nur mit aktivem Stand- oder Abblendlicht an)

Hinweis: Das Abbiegelicht wird parallel zum Blinker aktiviert, nicht über die Lenkradstellung (kein Zugriff auf den Sensor!).

PDC und Rückwärtsgang

• 

  PDC-Menü

• 

  Lautstärke bei Rückwärtsgang aktiv

• 

  PDC-Bild

• 

  Zeit Bordsteinautomatik

Optionen:

• PDC vorn ausblenden (wenn nicht vorhanden)
• Lautstärkenreduktion bei aktivem Rückwärtsgang (nur PX3/PX5/PX6 Geräte, sinnvoll wenn keine Rückfahrkamera genutzt wird)
• PDC Bildschirmwechsel bei aktivem PDC
  • PDC-Bildschirmwechsel: I-BUS App ist aktiv im Vordergrund, PDC schaltet an → Wechsel auf den PDC Screen
  • PDC-Bildschirmwechsel​ 2: für die Option oben, schaltet sofort zurück auf BC-Screen wenn Rückwärtsgang raus ist, nicht erst wenn das PDC aus ist (für Fahrzeuge OHNE PDC vorn)
  • PDC-Wechsel in den Vordergrund: I-BUS App ist NICHT aktiv im Vordergrund, PDC schaltet an → Wechsel auf den PDC Screen​ der I-BUS App (und zurück zur vorherigen App nach Abschalten, siehe Auswahl oben)
  • PDC Bildschirm Popup: I-BUS App ist NICHT aktiv im Vordergrund, PDC schaltet an → es erscheint ein in der Größe und Position einstellbares Bild vom Kfz mit den PDC Abständen (erst wenn ein Hindernis auftaucht!!!) über der aktuellen App (inkl. Rückfahrkamera) bis Abschaltkriterium (siehe oben)​
    • Größe ändern: Doppel-Tipp auf das Icon
    • Position ändern: 2s auf das Icon tippen und halten, dann verschieben schieben
• Rückwechsel bereits wenn Rückwärtsgang nicht mehr aktiv
• PDC Bild des Fahrzeuges
• Bordsteinautomatik plus optional Fahrerspiegel und einstellbarer Zeit (bestimmt wie weit sich der Spiegel senkt)
• Aktivierung der Umluftfunktion bei aktivem Rückwärtsgang (Vermeidung der Ansaugung eigener Abgase)

GPS-Daten

• 

  anzeigbare GPS Daten

Anzeige von durch das GPS ermittelter:

• Adresse (Internetverbindung erforderlich)
• Höhe
• Geschwindigkeit
• Kompass

Es können alle GPS-Daten gleichzeitig angezeigt werden.

Zentralverriegelung

• 

  Zentralverriegelungs-Menü

• 

  automatisch Verriegeln ab xx km/h

• 

  Telegramm für Zentralverriegelung

• 

  Komfortschließen ab xx km/h

• 

  Telegramm für Schließen Schiebedach

Optionen:

• Status der ZV ein-/ausblenden
• automatisches Verriegeln ab einstellbarer Geschwindigkeit
• automatisches Entriegeln bei Zündung aus oder betätigen der Handbremse (nur mit High BC)
• Änderung des ZV-Telegramms und des Schiebedachs (sofern notwendig - bei Fehlfunktionen bitte ein anderes Telegramm testen!)
• stete Anzeige der Fahrzeugsilhouette auch bei geschlossenen Türen/Klappen
• Anzeige der geöffneten Haube (nur mit DWA)
• An-/Ausklappen der Spiegel (wenn verbaut)⁵
• Komfortschließen der Fenster/Schiebedach beim Abschalten der Zündung⁶
• Komfortschließen der Fenster/Schiebedach beim Überschreiten einer definierten Geschwindigkeit⁶
• Spiegeln der Türen (für Fahrzeuge mit Rechtslenkung)

⁵Die Ansteuerung der Spiegel wird automatisch pausiert, wenn man sie zu häufig direkt hintereinander betätigt.
⁶Die Ansteuerung der Fensterheber und des Schiebedachs erfolgt via "Diagnose-Befehl". Im Rahmen dieser Ansteuerung ist KEINE Unterbrechung möglich, d.h. Fenster/Dach werden erst vollständig geschlossen. Eine erneute Ansteuerung ist erst nach einigen Sekunden nach Abschluss der Bewegung möglich.
Achtung VERLETZUNGSGEFAHR: Der "Einklemmschutz" ist während des Komfortschließens NICHT aktiv, das heißt das Fenster und/oder Dach fahren zu und stoppen NICHT wenn etwas dazwischen klemmt. Achtung VERLETZUNGSGEFAHR

Coming-/Leaving Home

• 

  Coming-/Leaving Home Menü

• 

  Zeiteinstellung für Coming-/Leaving Home

• 

  Auswahl Lichtsteuerungsspeicher-Nummer

• 

  Auswahl VA Telegramm

• 

  Auswahl Coming Home Startsignal

Um die Funktionen von Coming-/Leaving Home zu nutzen, muss die Spannungsversorgung des Radios auf Verbraucherabschaltung (VA) umgeklemmt sein! → Radio auf Verbraucherabschaltung umklemmen

Optionen:

• Aktivierung der Verbraucherabschaltung, Coming-/ Leaving Home
• Zeitfenster für Coming-/ Leaving Home
• Speichernummer der Lichtfunktionen
• Änderung des VA-Telegramms und des Coming Home Startsignals [Beide müssen passend zum Fahrzeug und nach dem gewünschten Einschaltzeitpunkt eingestellt werden!!!!]

Hinweis:
Das Coming-/Leaving Home über die Verbraucherabschaltung ist keine Kernfunktion der App, sondern eher ein experimenteller Versuch diese Funktion zu realisieren. Eine 100%ige Funktion kann nicht sichergestellt werden.

Einstellung der Verbraucherabschaltung

Damit die Verbraucherabschaltung korrekt funktioniert, muss das Radio entsprechend umgeklemmt und diese Funktion richtig eingestellt werden. Da dies leider nicht automatisch erfolgen kann, muss hier die passende Einstellung probiert werden.

Beginnt damit, die "Radio Verbraucherabschaltung" auf aktiv zu setzen.

Weiter geht es mit dem "VA-Telegramm": Das Telegramm muss zur Baureihe passen, ggf. gibt es für das Modell auch mehrere Telegramme.

Dann setzt ihr das passende Startsignal, bitte darauf achten, dass das gewünschte Signal auch verfügbar ist.

• Wegfahrsperre (EWS)
• Verriegeln (Zentralverriegelung)
• FFB Verriegeln (Funkfernbedienung)
• Zündung aus
• DWA (Scharf schalten der Diebstahlwarnanlage)

Eine Mehrfachauswahl ist möglich. Oft funktioniert bereits die Kombi "Verriegeln" und "FFB Verriegeln".

Letztlich noch die Startzeiten für morgens und abends einstellen, sprich bis wann sollen die Lichter morgen noch an gehen und ab wann abends. Wer möchte, dass es immer geht stellt morgens und abends z.B. auf 12:00.

Wenn die Einstellungen passen, sollte das Radio wenige(!) Sekunden nach dem Startsignal herunter fahren, die LED am Automatik-Ganghebel (sofern vorhanden) und die Handschuhfachbeleuchtung (wenn offen!) erlöschen.
Mit Entriegeln des Fahrzeuges sollte das Radio wieder hoch fahren und die Leuchten an gehen.
Sofern Lichtsteuerungen hinterlegt, die Funktion aktiv (Haken setzen) und den Funktionen Coming-/Leaving Home zugeordnet sind, sollten diese entsprechend mit starten. Siehe Kapitel Lichtsteuerung

DSP

• 

  DSP Menü

• 

  Startverzögerung 2. DSP Start

• 

  DSP Startpegel

• 

  DSP Start - kurzer Tipp auf DSP Icon

• 

  DSP Lautstärkestufen

• 

  CH Wechsler Anschlusstyp

Optionen:

• DSP Button auf BC Bildschirm zeigen
• Feste Radiolautstärke (nur DSP wird verändert bzw. wird dem Radio bei Änderung immer die gleiche Lautstärke zugewiesen)
• DSP Neustart nach Motorstart
• Verzögerungszeit für Zweitstart
• DSP Startpegel (Pegel der bei jedem Start der App gesetzt wird)
• DSP Volumebuttons (statt Schieberegler)
• Anpassung der DSP Lautstärkestufen
• Einblenden der Equalizer Werte
• Wahl des CD-Wechsler Anschlusstypes

DSP Betriebsarten

Es gibt zwei Betriebsarten für das DSP:

1. "fixierte DSP-Lautstärke"
2. "fixierte Radiolautstärke" (wie original)
   

Da die Lautstärke vom Radio und die in der original DSP Endstufe angepasst werden kann, macht es Sinn, jeweils eine davon fest einzustellen.

1. fixierte DSP-Lautstärke
Diese Funktion ist "ab Werk" in der App gesetzt, weil es einfacher zu handlen ist.
Dazu muss nur ein "Startpegel" für das DSP festgelegt werden, der mit Start der App in die DSP Endstufe gesetzt wird. Auf dieser "Lautstärke" bleibt das DSP stehen, es ändert sich nur die Lautstärke vom Radio.
Nachteil: es gibt oft Störgeräusche (Rauschen) und der Klang ist nicht so gut wie mit "fixierter Radiolautstärke"

2. fixierte Radiolautstärke
Bis zur I-Bus App v2.1.4.2 funktioniert die "fixierte Radiolautstärke" noch nicht so gut, ab der I-Bus App v2.2 kann diese aber genutzt werden.
Hier wird das Spiel umgedreht: die Lautstärke vom Radio wird "festgelegt" und wie original ändern wir nur die Lautstärke in der DSP-Endstufe.
Es empfiehlt sich jedoch, einige Anpassungen vorzunehmen:

• setzen der Funktion "fixierte Radiolautstärke"
• setzen der Funktion "DSP Volumebuttons"
• setzen der "DSP Lautstärkestufen" auf "2"
• Anzeige der "DSP Equalizer Werte"
• DSP Startpegel setzen [Empfehlung: 10]
• Festlegung der Radio-Lautstärke bei Start [Empfehlung: 20] (funktioniert nur bei MTC-basierten Radios mit PX3/PX30/PX5/PX6/Qualcomm 665! siehe empfohlene Radios)

• 

  DSP Menü

• 

  DSP Startpegel

• 

  DSP Lautstärkestufen

Um die Radio-Lautstärke bei Start (des Radios) fest zu legen, muss man in die "Werkseinstellungen" vom Radio:
Android-Setup => CAR => Werkseinstellungen (Code: 126) => other => "Boot Default Volume":

• 

  Android-Einstellung - CAR

• 

  Android-Einstellung - Werkseinstellungen (Passwort: 126)

• 

  Android-Einstellung - Werkseinstellungen - "others" - "Boot default Volume"

Hinweis: mit dieser Einstellung ändert man an den Lenkradtasten und am Radio nur die DSP Lautstärke (wird auch angezeigt), allerdings kann der Lautstärkebalken der Radiolautstärke NICHT ausgeblendet werden. Das heißt dieser erscheint mit, springt um eine Stufe und wieder zurück. Die DSP-Lautstärke jedoch ändert sich in die gewollte Richtung.
Zumindest mit Ansteuerung vom Lenkrad aus kann man das umgehen, dazu später mehr.

Weitere Einstellungen

• 

  Weitere Einstellungen

• 

  2. App Start

• 

  BFD-Leuchten

• 

  BFD-Leuchten

• 

  Größe Schnellstartleiste

• 

  Schnellstartleiste einrichten

• 

  Beispiel Schnellstartleiste

• 

  Expertenmodus

• 

  Menü MFL Steuerung anpassen

• 

  Funktionsauswahl für MFL Steuerung anpassen

Optionen:

• autom. Setzen von Uhrzeit und Datum (im BC) bei Appstart
• MFL Steuerung (für Tablets oder wenn keine CAN BUS Box vorhanden ist)⁷
  • ab v2.2 können die MFL Tasten auch anders belegt werden. Dazu bitte ⁷ beachten!
• Zuwahl der Standheizung (muss aktiv gesetzt werden, wenn ein via I-BUS steuerbare Standheizung verbaut ist) Hinweis! Kann nur eine vorhandene, originale Standheizung ansteuern!
• CD-Wechsler: blendet das Menü "CD-Wechsler" für die Einbindung des originalen CD-Wechslers ein.
• Spiegelsteuerung: Menü der Spiegelsteuerung ein-/ausblenden
• Verdeck: Funktion nur in Vorbereitung
• OBD Bildschirm anzeigen: blenden den Reiter "OBD" ein, für die Anzeige von Werten aus der App DeepOBD
• Control und PDC Bildschirm ein-/ausblenden
• FlowControl (sollte NICHT abgeschaltet werden!)
• Anzeige des Expertenmodus im Menü (Live-Anzeige der BUS Telegramme)
• Aktivierung des BrakeForceDisplay (BFD)⁸, Auswahl der Leuchten und dessen Nachlaufzeit
• GALA: Geschwindigkeitsbhängige Lautstärkeanpassung an-/abschalten
• Werkstattmodus: Trennt die Verbindung zum Interface solange der Modus aktiv ist
• Schnellstartleiste⁹ [Größe: aus / klein / groß]
• automat. Appstart: Auswahl von bis zu zwei Apps, die nach Start der I-BUS App automatisch gestartet werden. Zusätzlich kann die Verzögerungszeit zum Starten und das Zurückschalten definiert werden.
• App stoppen, wenn Zündung aus: kann App-Start nach Standby verbessern
• Memofunktion: das Piepen zur vollen Stunde an-/ausschalten

⁷ACHTUNG: Wird diese Funktion aktiviert und es ist parallel eine CAN BUS Box angeschlossen kann dies zu Fehlfunktionen führen!
HINWEIS: Sofern hier von der Standardbelegung abweichende Funktionen (z.B. Start einer App oder Standard-Android-Funktionen) gesetzt werden, so wird die Standardfunktion UND die neu gesetzte Funktion mit Tastendruck ausgeführt.
Dies kann nur unterbunden werden, indem die Braun-Schwarze Litze zw. CAN-BUS Box und Radio getrennt/ausgepinnt wird! Bedeutet aber im Umkehrschluss, dass die MFL Tasten nur funktionieren, wenn die I-BUS App läuft.

⁸BFD = Break Force Display. Für diese Funktion muss der Tacho im E39 mind. Bj. 09/2001 sein und hierfür passend codiert werden! Zusätzlich ist DSC notwendig, ACS ist nicht ausreichend. Die Bedingungen für das Aktivieren des BFD sind in der Codierung verankert und können von der App nicht beeinflusst werden.
Was ist BFD?



⁹Die Schnellstartleiste kann überall in der I-BUS App (Ausnahme: Einstellungen und Lichtsteuerung) durch "Heraufwischen" den unteren Randes geöffnet werden. Hier können beliebig Verknüpfungen zu App gesetzt werden, die von der Schnellstartleiste aus geöffnet werden können. Desweiteren gibt es die Option die komplette Appliste anzuzeigen oder die Liste der zuletzt geöffneten Apps anzuzeigen. Zum Hinzufügen auf das Icon mit dem "+" Tippen. Zum Entfernen lange auf eines der Icons tippen.

Navigationsmenü

• 

  Navigationsmenü

• 

  Navigationsmenü

Um das Navigationsmenü zu öffnen entweder die 3 Striche in der oberen linken Ecke berühren oder am linken Rand nach rechts wischen.
In diesem Menü kann zwischen den unterschiedlichen App-Bildschirmen gewechselt werden:

• BC Bildschirm
• Codieren
• Fahrzeuginformationen
• Lichtsteuerung
• DSP (sofern vorhanden und Lizenz erworben)
• Update(-prüfung)
• Einstellungen
• Aktivieren

Codieren

• 

  Startseite mit Panic-Button

• 

  Steuergeräte-Auswahl

• 

  Auswahl LCM

• 

  LCM erfolgreich ausgelesen

• 

  Parameter am Beispiel LCM

• 

  Parameter am Beispiel LCM

• 

  Parameter am Beispiel LCM

• 

  Lichterauswahl für Heimleuchten

• 

  LCM erfolgreich codiert

• 

  Auswahl PDC

• 

  LCM erfolgreich ausgelesen

• 

  Parameter am Beispiel PDC

• 

  Parameter am Beispiel PDC

Der Panic-Button setzt mit einem Klick alle US-Codierungen der Lichtsteuergerätes zurück.

Vorgehen:

1. Auswahl eines Steuergerätes (LCM/LSZ, PDC, DSP)
2. Codierdaten lesen
3. Meldung "Codierdaten erfolgreich gelesen" erscheint
4. Änderung der gewünschen Parameter
5. Codierdaten schreiben
6. Meldung "Codierung erfolgreich abgeschlossen" erscheint

Zudem lassen sich die Codierdaten, nachdem sie einmal gelesen wurden, beliebig oft verändern und schreiben.
"Reset" führt eine Werkscodierung durch.

Hinweis zum Tagesfahrlicht E38, E39 [TFL Dänemark]

In den Ländern Dänemark, Schweden und Norwegen (sowie Kanada) ist es gesetzlich vorgeschrieben, dass auch am Tage das Fahrlicht (Abblendlicht) eingeschaltet ist. Diese Funktion wird "Tagesfahrlicht" genannt. Für ECE-Fahrzeuge mit den Länderausführungen "Deutschland", "Österreich", "Schweiz" kann nun das "Lichtcheckmodul" auf die Funktion "Tagesfahrlicht" umcodiert werden.
Funktion:
Der Lichtschalter muß in Stellung "II" (Abblendlicht) geschaltet werden. Bei Zündung "EIN" wird automatisch das Abblendlicht und das Rücklicht eingeschaltet, bei Zündung "AUS" erlöscht die gesamte Aussenbeleuchtung des Fahrzeugs.
Die Funktionsweise des Tagesfahrlichts entspricht der "Dänemark"-Ausführung. Die sogenannte "Norwegen"-Variante, bei der das Fahrlicht aus bei ausgeschaltetem Lichtschalter (und Zündung "EIN") aktiviert wird, wurde bewußt nicht gewählt, damit der Kunde die Funktion wahlweise ein- oder ausschalten kann.

Fahrzeuginformationen

• 

  Fahrzeuginformationen

• 

  Service Reminder

• 

  Check Control Meldungen

• 

  aktive Leuchten

Anzeige von:

• Fahrzeugtyp
• Sprache
• Einheiten
• Letztem Service vor..
• VIN (zur Aktivierung der App nötig)
• aktuelle Fahrstufe (nur bei Automaten, Schalter zeigen nur N oder R)
• Ölstand (nur bei intaktem TÖNS = Thermischen Öl Niveau Sensor und nicht bei Fahrzeugen mit LSZ)

Hinweis: Der "Ölstand" ist KEIN Messinstrument, heißt der Wert spiegelt nicht den exakten Stand wieder. Der Wert darf nur nicht unter Minimum fallen, mehr kann man ihm nicht entnehmen!

Lichtsteuerung

• 

  Startseite Lichtsteuerung

• 

  Auswahl Leuchten

• 

  Lichtabfolge laden

• 

  Lichtabfolge importieren

• 

  Lichtabfolge Speichern

• 

  Lichtabfolge exportieren

• 

  Beispiel Lichtabfolge

In der Lichtsteuerung können Lichtabfolgen:

• erstellt
• auf Speicherplatz 1-6 gespeichert
• auf das Resler Module als CH/LH geschrieben
• exportiert
• von Speicherplatz 1-6 geladen
• vom Resler Modul importiert
• als Datei importiert

werden.

Vorgehensweise:

1. Auf "Licht auswählen" klicken, es öffnet sich eine Liste mit allen verfügbaren Lichtern
2. Nach Auswahl des Lichtes Timer setzen, wie lange diese Lichter aktiv sein sollen (keine Auswahl = Pause)
3. Hinzufügen der gewählten Lichtsequenz
4. Wiederholung der Schritte 1-3

Hinweise:

• kurzes Drücken auf "Löschen" entfernt die letzte Lichtsequenz
• langes Drücken löscht die gesamte Liste
• Tippen auf ein Listenelement spielt dieses ab
• langes Tippen auf ein Listenelement kopiert die gewählten Lichter mit Timer und fügt sie in die obere Auswahl ein
• Tippen auf "Abspielen" spielt die gesamte Lichtabfolge ab
• Die Lichtabfolgen können in 6 Speichern abgelegt und wieder geladen werden und auch als XML-Datei exportiert und importiert werden
• Abfolge in Speicher 1 kann mit 2-fachen Betätigen der Lichthupe aktiviert werden.
• Speicher 2 - 6 können für Coming/Leaving Home belegt werden. Hier muss jeweils eine Abfolge gespeichert sein, damit dieses aktiviert wird.

Download und Einfügen von Beispiel-Lichtsequenzen

Unter „Laden“ gibt es Import, hier können z.B. am PC erstellte Sequenzen oder Beispiel-Sequenzen eingefügt werden.

DSP

• 

  Startseite DSP / Equalizer

• 

  DSP: Raum / Hall

• 

  DSP: Balance/Fader/Höhen/Tiefen

• 

  DSP Quelle setzen

Equalizer:

• Setzen der Quelle
  • "Radio" - normaler Audioeingang
  • "CD-Wechsler" - nutzen des COAX-Eingangs (Hinweis: hier greift NUR die Regelung der DSP-Lautsätrke! ==> fixierte Radiolautstärke nutzen!)
• Ändern des DSP-/Radio-Pegels mit Schieberegler Volume (je nach gesetzter Betriebsart die "fixierte" Lautstärke)
• Ändern des Equalizers mit den Schiebebalken 80Hz - 12kHz
• Aufrufen und Abspeichern vorgefertigter Profile mit "Speicher"

Raum/Hall:

• Änderung von Raum- und Hall-Funktion mit dem jeweiligen Schieberegler

Tone:

• Änderung von Balance, Fader, Höhen und Tiefen mit dem Schieberegler
• Neutral setzen mit "Reset-Button"

BC Bildschirm

Auf dem BC Bildschirm werden (je nach Fahrzeug und Ausstattung) einige Wert aus dem Kombinationsinstrument, Lichtmodul und ggf. aus der App DeepOBD angezeigt.
Je nach Textgröße und Anzahl der Werte wird die Größe des Fahrzeugsymbols angepasst. Ausnahme ist das "Widescreen" Lyout, hier wird die Größe des Icons mit Doppeltipp auf das Icon eine Stufe größer.
Am Fahrzeugsymbol werden angezeigt:

• offene Türen, Klappen, Schiebedach und Fenster (sofern möglich)
• aktive Lichter (mit Ausnahme des Bremslichtes)
• die Innenraumtemperatur (bei E46/E83, alle anderen benötigen DeepOBD)

Die Felder können verschoben werden, indem man auf den Namen der Anzeige tippt und das Feld an die gewünschte Stelle schiebt und dort los lässt.
Die Felder können entfernt werden, indem man auf den Namen der Anzeige tippt und dieses auf den unten erscheinenden Mülleimer schiebt und dort los lässt.
Neue Felder einfügen oder ein Reset funktionier, indem auf den Namen irgendeiner Anzeige tippt und dieses auf das unten erscheinende Plus schiebt und dort los lässt. es erscheint dann ein Dialog mit allen einfügbaren Feldern sowie der Reset Funktion.

• 

  HighBC

• 

  Anordnung der Felder auf dem BC Bildschirm anpassen

• 

  Details Durchschnittsverbrauch

• 

  Verbrauchsmonitor

• 

  Einstellungen für Verbrauchsmonitor

Zusätzlich haben einige Felder mehrere Funktionen:

• Reichweite:
  • Bei Fahrzeugen mit LowBC kann die Reichweite nicht via I-BUS angezeigt werden. Eine Errechnung aus Taninhalt (wenn gezeigt) und gefahrener Strecke kann in den Bordcomputer Einstellungen aktiviert werden.
• Verbrauch 1 und 2:
  • Tipp auf den Namen öffnet die Informationen zum jeweiligen Verbrauch
  • Tipp auf die Einheit wechselt zw. Verbrauchswert und rechnerischem CO₂-Ausstoss auf Basis der Gesamtlaufleistung, Kraftstoffart und dem Verbrauchswert
  • Tipp auf den Zahlenwert setzt den Verbrauch zurück (ausgenommen, wenn MID Emulation notwendig ist)
  • Bei Fahrzeugen mit LowBC kann der Verbrauch nicht via I-BUS angezeigt werden. Eine Errechnung aus Taninhalt (wenn gezeigt) und gefahrener Strecke kann in den Bordcomputer Einstellungen aktiviert werden.
• Durchschnittsgeschwindigkeit:
  • Tipp auf den Namen öffnet die Informationen zur Durchschnittsgeschwindigkeit
  • Tipp auf den Zahlenwert setzt die Durchschnittsgeschwindigkeitzurück (ausgenommen, wenn MID Emulation notwendig ist)
• KM-Stand:
  • Tipp auf den Namen wechselt zwischen Gesamtlaufleistung und einem eigenen Streckenzähler
  • Tipp auf den Zahlenwert setzt den Streckenzähler zurück
  • Tipp auf die Einheit der Gesamtlaufleistung wechselt zwischen Gesamtlaufleistung und rechnerischem CO₂-Ausstoss auf Basis der Gesamtlaufleistung, Kraftstoffart und dem Verbrauchswert, Tipp auf den Zahlenwert wechselt dann zwischen dem Wert für Verbrauch 1 oder 2
• Motor/Ladedruck/Getriebe
  • Tipp auf den Namen wechselt zwischen Motortemperatur (warm/kalt), Ladedruck (nur Dieselmotoren und in Verbindung mit DeepOBD und passender Config) und aktuellem Gang vom Getriebe und der Getriebeöltemperatur (nur in Verbindung mit DeepOBD und passender Config)
• Tankinhalt
  • Tipp auf den Wert justiert die Anzeige auf das Maximum (Offset zum eingestellten Maximalwert in den Bordcomputer-Einstellungen wird gesetzt), Reset über langes Tippen auf den Wert
  • Bei Fahrzeugen mit älterem Kombinationsinstrument kann der Tankinhalt nicht über den I-BUS kommuniziert werden. Wir versuchen in dem Fall eine Rückwärtsrechnung aus Verbrauch und Reichweite (nur bei High BC). Zusätzlich besteht die Option den Tankinhalt via DeepOBD zu ermitteln
• Öltemperatur/Ölstand
  • Tipp auf den Namen wechselt zwischen Öltemperatur und Ölstand (intakter TÖNS vorausgesetzt, bei E46, E83,.. nur in Verbindung mit DeepOBD und passender Config)
  • Ölstand kann in den Fahrzeuginformationen auf Mitte (kurzer tipp) oder Max (langer Tipp) justiert werden
  • Sofern ein eKombi verwendet wird (z.B. im E46/E83 zur Anzeige der Öltemperatur): Anzeige vom eKombi-Setup nach Klick auf Wert von Öltemperatur
• Fahrzeugbild
  • Doppel-Tipp auf das Bild startet eine Animation des Bildes, beim "BC High Wide" Layout kommt das Fahrzeug in einer anderen Größe zurück
  • Langer Tipp auf das Bild öffnet den Sportmode
  • Änderung des Fahrzeugbildes in den PDC-Einstellungen unter "PDC Bild"

Control

• 

  Startseite Control

• 

  Zeiteinstellung Standheizung/-lüftung

• 

  MID Start-Button

• 

  Umstellung auf "MID Emulation aktiv" (wenn zuvor MID verbaut war!)

• 

  Start-Seite MID Control

• 

  MID - Clock

• 

  MID - Zeit 1 und 2

• 

  MID - Zeit 1 stellen

• 

  Startseite BC - Durchschnittsgeschwindigkeit

• 

  Startseite BC - Verbrauch

• 

  Steuerung CD-Wechsler

Funktionen:

• Setzen von den Startzeiten der Standheizung/-lüftung, sowie Direktstart beider. (sofern Standheizung vorhanden, intakt und aktiv gesetzt)
  
• Öffnen des alten "MID Menüs" (wenn "MID Abfragen emulieren" in den Bordcomputer - Einstellungen aktiviert wurde)
  • im MID-Screen 2x auf "Clock" tippen um in das Menü für die Standheizung zu kommen
  • Anzeige der BC Werte und Reset von Verbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit, wenn zuvor MID verbaut war.
• An- und Ausklappen der Spiegel (sofern Funktion vorhanden)
• setzen eines Limits (erfordert IKE High BC).
• Einbindung des Original CD-Wechslers

Sportmode

• 

  Start des Sportmode durch langen Klick auf das Auto-Icon

• 

  Sportmode - Anordnung 1 mit Maximalwerten, Stoppuhr und Schleppzeigern

• 

  Sportmode - Anordnung 2

• 

  Sportmode - Anordnung 3

• 

  Einstellung für Start/Stoppgeschwindigkeit für Stoppuhr, Anzeige letzte Zeiten

• 

  Sportmode - Einstellungen

• 

  Sportmode - Einstellungen: Anzahl der Markierungen im "Instrument"

• 

  Sportmode - Einstellungen: Zeigerstärke

• 

  Sportmode - Einstellungen: Einheit Geschwindigkeit

• 

  Sportmode - Einstellungen: Maximalgeschwindigkeit

• 

  Sportmode - Einstellungen: Einheit Temperatur

• 

  Sportmode - Einstellungen: Max. Temperatur

• 

  Sportmode - Einstellungen: Max. Leistung

• 

  Sportmode - Einstellungen: Max. Drehmoment

• 

  Sportmode - Einstellungen: Max. Drehzahl

Langes Tippen auf das Auto-Icon auf dem BC-Screen oder der Eintrag im linken Menü öffnet den Sportmode.
(sofern es in den Bordcomputer-Einstellungen auf "Fahrzeugsymbol lange drücken" gesetzt ist.)

Funktionen:

• Initialisierung bei Start (voller Zeigerausschlag)
• Anzeige ausgewählter Werte als "Instrumententafel"
• Stoppuhr für frei einstellbare Start- und Zielgeschwindigkeit¹⁰
• Anzeige der letzten Zeiten
• fixierte Anzeigen (nicht schiebbar)
• Schleppzeiger für Maximalwert (automatische Rücksetzung wenn binnen 5s kein höherer Wert erreicht wird)
  
  

Bedienung: * langes Tippen auf das Auto-Icon auf dem BC-Screen öffnet den Sportmode

• langes Tippen auf eine der Anzeigen schaltet zur nächsten Ansicht
• kurzes Tippen auf eine der Anzeigen öffnet das Setup für den Sportmode
• Zurück-Taste oder langes Tippen auf das Logo beendet den Sportmode
• langes Tippen auf den Zahlenwert der Maximalwerte (Ansicht 1) setzt die Werte zurück
  
  

Die Werte für den Sportmode entsprechen denen des BC-Screens.
In den Bildern seht ihr Screenshots eines BMW E39 530d mit DeepOBD, daher ist die Anzeige des Ladedrucks und die höhere Auflösung der Werte für Drehzahl und Drehmoment möglich. Ohne DeepOBD bzw. beim Benzin-Motor wird KEIN Ladedruck angezeigt.

¹⁰Die Zeitmessung an sich ist sehr genau. Die Geschwindigkeit wird aber vom Tacho nur aller 2 Sekunden aktualisiert, via GPS etwa jede Sekunde. Entsprechend ist das ein Gimmick, aber kein Messinstrument.

EHC - Niveauregulierung

HINWEIS: Die Nutzung dieses experimentelles Features sollte nur durchgeführt werden, wenn:

• die Puffer auf der Hinterachse (siehe Bild unten) für den Fall einer "Notfahrt" mit komplett abgelassenem Fahrwerk intakt sind, und
• die Startwerte für die Offsets durch die App "DeepOBD" bekannt sind gesetzt werden, und
• die BMW Software zur Korrektur eventueller Fehler vorhanden ist und der Umgang klar ist.
  
  

Wir distanzieren uns von jeglicher Haftung für Fehlbedienung durch den Anwender oder Folgen der Nutzung der App!
Es gibt kein "Zurücksetzen" im Falle von Fehlern! Die Änderung der Höhe entspricht selten dem realen Wert (auch mit BMW Software!) und es werden nicht alle Werte umgesetzt.

NUTZUNG NUR AUF EIGENE GEFAHR!!!!

Das Menü ist nur zu erreichen, in dem man es in den Bordcomputer-Einstellungen auf "lange" oder "doppelt" auf das Fahrzeugsymbol-Tippen setzt. Das Menü sieht wie folgt aus:

• 

  Warnung für Nutzung der Niveauregulierungs-Anpassung

• 

  Menü Niveauregulierung

• 

  Menü Niveauregulierung - Hinweis: "Fahrzeug in Bewegung"

• 

  Puffer Hinterachse

Links und Rechts neben dem Fahrzeugbild sieht man den Startwert, der aus der App DeepOBD (mit passender Konfig aus dem Wiki) geladen und eingetragen. Sofern hier eine 0 steht empfehlen wir zwingen dieses Feature NICHT zu nutzen!!!

1. Sonst in der Mitte die gewünschte Änderung in Millimetern eintragen und danach Links, Rechts oder Achse "heben" oder "senken" tippen.
   
2. Die Funktion ist nur im Stand (Geschwindigkeit "0km/h") UND bei laufendem Motor möglich! Entsprechende Warnmeldungen werden gezeigt und die Funktion unterbunden.
   
3. Es ist möglich, dass sich adhoc NICHTS am Fahrwerk bewegt und die Änderung erst nach einigen Metern Fahren Wirkung zeigen.
   
4. Generell steht die Funktion bislang nur für den BMW E39 touring zur Verfügung und gilt nur für das werkseitig verbaute Luftfahrwerk an der Hinterachse.