App Einstellungen v2: Unterschied zwischen den Versionen

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* USB-Verbindung trennen oder verbinden
 
* USB-Verbindung trennen oder verbinden
 
* Auswahl des Interfaces ("R.Resler IBUS Interface V6b")
 
* Auswahl des Interfaces ("R.Resler IBUS Interface V6b")
* Sprache sowie die Schriftgröße der App (ohne Änderung der Systemsprache). Aktuell ist Bulgarisch, Deutsch, Englisch, Polnisch, Portugiesisch, Rumänisch und Russisch verfügbar.<br />
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* Sprache sowie die Schriftgröße der App (ohne Änderung der Systemsprache). Aktuelle Sprachen:
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* Auswahl von definierten Themes
 
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* Vollbildanzeige
 
* Vollbildanzeige
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* Reset Buttons ein-/ausblenden [Ohne Reset-Buttons wird der Wert via Tippen&Halten auf den Zahlenwert(!!!) zurück gesetzt.]
 
* Reset Buttons ein-/ausblenden [Ohne Reset-Buttons wird der Wert via Tippen&Halten auf den Zahlenwert(!!!) zurück gesetzt.]
 
* Prog-Funktionen des BC ändern
 
* Prog-Funktionen des BC ändern
* Code festlegen und automatisch setzen
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* Motor-Start-Sperrcode festlegen und automatisch setzen
 
* Farbwechsel bei Kühlmittel- und Öltemperatur (kalt - blau, weiß- betriebswarm, rot - heiß)
 
* Farbwechsel bei Kühlmittel- und Öltemperatur (kalt - blau, weiß- betriebswarm, rot - heiß)
 
* Anzeige der Öltemperatur und Festlegung der Berechnung (LCM 3 oder 4, DeepOBD, eKombi,.. )<sup>2</sup>
 
* Anzeige der Öltemperatur und Festlegung der Berechnung (LCM 3 oder 4, DeepOBD, eKombi,.. )<sup>2</sup>

Aktuelle Version vom 6. September 2019, 06:58 Uhr

Startbild / BC-Screen


Die vom IKE (Tachometer) bereitgestellten werden unterscheiden sich je nach Ausführung. Hier am Beispiel für den BMW E39.
Mit kleinem Bordcomputer (Low BC) lassen sich auf der App die Werte Verbrauch, Reichweite und Durchschnittsgeschwindigkeit nicht anzeigen.
Habe ich High oder Low BC?


App-Info / Wiki-Link etc.


Über die drei Punkte in der oberen, rechten Ecke erreicht ihr das Menü zur App-Info "Über".
Hier findet Ihr Infos/Links:

  • App-Version
  • Wiki
  • Kontakt
  • Changelog
  • Website
  • Icons
  • Spenden-Button




Zugriffsrecht Resler-Interface



Das Resler-Interface benötigt zur Kommunikation über den Fahrzeugbus zwingend die USB-Berechtigung.
Diese Meldung kommt, sobald die App das Interface erkannt hat. Falls man diese verpasst hat entweder das Interface erneut anschließen oder die App komplett neu starten.
Damit die App die Berechtigung automatisch erteilen kann, muss die Checkbox angehakt sein.
Bei einigen Android-Versionen kommt diese Meldung bei jedem Neustart, aber nicht, wenn das Radio nur aus dem Standby aufwacht.



Aktivieren der I-BUS App



Zum Aktivieren der I-Bus App muss eine App-Lizenz erworben worden und die VIN freigeschaltet (Online hinterlegt) sein.
Außerdem muss eine stabile Verbindung zum Resler-Interface und dem Internet gewährleistet sein.
Um zum Aktivierungsbildschirm zu gelangen, entweder die drei Punkte in der App-Toolbar anklicken oder das NavDrawer Menü
durch Tippen auf die linken drei Striche Öffnen und nach unten scrollen und auf "Aktivieren" klicken.
Auf dem Bildschirm angekommen erscheint die Meldung mit dem aktuellen Status "Fahrzeug noch nicht freigeschaltet".
Durch Klicken auf den Button "Aktivieren" wird die VIN-Onlineprüfung gestartet.

Es erscheint anschließend eine Meldung. Dabei gibt nun fünf Möglichkeiten:

  • 1. "Keine Verbindung zum Fahrzeug!" -> Die App hat keinen Zugriff auf das Interface.
  • 2. "Keine Antwort vom Steuergerät!" -> Die VIN konnte nicht vom Steuergerät abgerufen werden. Verbindung der einzelnen Kontakte des Interfaces prüfen!
  • 3. "Keine Internetverbindung!" -> Es besteht keine oder eine nicht ausreichende Internetverbindung.
  • 4. "Aktivierung fehlgeschlagen!" -> Die VIN ist noch nicht online hinterlegt. Eine App-Lizenz kaufen und maximal 24 Stunden warten.
  • 5. "Aktivierung erfolgreich!" -> Der Status ändert sich in "Fahrzeug bereits freigeschaltet". Die App-Funktionen sind nun in vollem Umfang nutzbar (DSP ausgenommen).




Einstellungen (Übersicht)



Die Einstellungen sind in verschiedene Kategorien unterteilt.




Allgemeine App-Einstellungen



Optionen:

  • USB-Verbindung trennen oder verbinden
  • Auswahl des Interfaces ("R.Resler IBUS Interface V6b")
  • Sprache sowie die Schriftgröße der App (ohne Änderung der Systemsprache). Aktuelle Sprachen:
    • Bulgarisch
    • Deutsch
    • Englisch
    • Französisch
    • Griechisch
    • Kroatisch
    • Niederländisch
    • Norwegisch
    • Polnisch
    • Portugiesisch
    • Rumänisch
    • Russisch
    • Slowenisch
    • Spanisch
    • Trad. Chinesisch
    • Tschechisch
    • Türkisch
    • Ungarisch
  • Auswahl von definierten Themes
  • Vollbildanzeige
  • Automatischer Start nach Reboot
  • Startverzögerung
  • App-Updateüberprüfung beim Start der App
  • Pop-Up Musik-Broadcasts
  • DAB+ Broadcasts
  • Ändern der Baureihe, Einheiten + OEM Werte in andere Einheiten umrechnen
  • Im-/Export der Einstellungen




BC-Funktionen



In den Einstellungen zum Bordcomputer (BC) habt ihr folgende Optionen:

  • Grunddaten zur Leistungs-, Drehmoment und Temperaturberechnung eingeben1
  • Transparenz des Fortschrittbalkens (0= volle Farbe, 100 = unsichtbar)
  • Abstände Bordcomputer oben, links, rechts vorgeben
  • einstellen, ob ihr großen oder kleinen BC habt (siehe oben) bzw. welches Layout ihr wollt
  • Reset Buttons ein-/ausblenden [Ohne Reset-Buttons wird der Wert via Tippen&Halten auf den Zahlenwert(!!!) zurück gesetzt.]
  • Prog-Funktionen des BC ändern
  • Motor-Start-Sperrcode festlegen und automatisch setzen
  • Farbwechsel bei Kühlmittel- und Öltemperatur (kalt - blau, weiß- betriebswarm, rot - heiß)
  • Anzeige der Öltemperatur und Festlegung der Berechnung (LCM 3 oder 4, DeepOBD, eKombi,.. )2
  • Korrekturfaktoren für Öltemperatur und Spannungsanzeige
  • Ein-/Ausblendung von Spannung, Leistung, Motortemperatur, Tankinhalt und OBD Bildschirm (wird nur benötigt, um Daten der App "Deep OBD" zu empfangen und anzuzeigen.)
  • Vorgabe der max. Drehzahl und der Gong-Drehzahl bei kaltem Motor, plus (de-)aktivieren des Gongs
  • MID Abfragen Emulation


Genauigkeit von Leistungs- und Drehmomentberechnung

1 Die Leistungs-/Drehmomentberechnung basiert auf den vom GPS ermittelten Geschwindigkeiten, woraus aus zwei Werten die Beschleunigung berechnet wird. Die GPS Ortung hat eine Genauigkeit von ca. 2-3 Metern und wird nur ca. jede Sekunde aktualisiert. Unter Heranziehen von Parametern wie Fahrzeugmasse, Frontfläche, Luftwiderstand, etc. wird eine "Radleistung" errechnet, das heißt der angezeigt Wert wird i.d.R. maximal ~70% der Motorleistung erreichen (die Schleppleistung können wir nicht erfassen).
Für die Berechnung des Drehmomentes nutzen wir die Proportionalität zur Drehzahl und errechnen das Drehmoment aus der oben bestimmten (Rad-)Leistung. Da wird ohne DeepOBD nur alle ~1,5s eine neue Drehzahl vom Tacho bekommen, und das dazu nur in 100 1/min Schritten, ist der Wert entsprechend "genau".
Kurzum: diese Wert sind eher als Hausnummer zu sehen und haben keinen tatsächlichen Bezug zu einer Messung auf einem Leistungsprüfstand.

Genauigkeit von Motor- und Öltemperatur

Die Motortemperatur ist ebenso ein rechnerischer Wert, aus angegebener Ölmenge und weiteren Parametern wird errechnet, wann das Motoröl auf Betriebstemperatur sein sollte. Erst wenn diese erreicht ist, wird die Gongwarnung (wenn aktiv) bei Überschreitung der festgelegten Drehzahl komplett abgeschaltet. Wenn die Kühlmitteltemperatur nicht mehr kalt dargestellt wird, wird die Drehzahl der Gongwarnung bereits um 1000 1/min erhöht.

2Die Öltemperatur und der Motorölstand wird aus den Werten des TÖNS (Thermischer Öl Niveau Sensor) ermittelt. Diese Funktion ist beim BMW E46 nicht verfügbar, da der Sensor nicht am LCM steckt. Wird kein oder ein unplausibler Wert angezeigt, ist davon auszugehen, dass der TÖNS defekt ist. Ein entsprechender Fehler wird im LCM abgelegt sein. Sollte ein sog. "eKombi-Modul" z.B. im E46 verbaut sein, kann der Wert hierüber angezeigt werden, oder auch über die App "DeepOBD".
Hinweis: Der Wert wird NICHT aus einem ggf. vorhandenem echtem Öltemperatursensor ermittelt und korreliert auch nicht zu 100% mit Werten eines solchen Sensors. Das betrifft ebenso den Ölfüllstand.




IKE-Funktionen



Die IKE-Funktionen sind nur nutzbar, wenn der große Bordcomputer vorhanden ist.

  • Begrüßungstext im Kombi beim Start der App
  • Dauer und Art der Anzeige
  • Anzeige eines Wertes im IKE (Geschwindigkeit, Kühlmittel- oder Öltemperatur, Spannung, kein Wert)
  • Anzeige der Lautstärke im IKE (nur PX3/PX5 Geräte)
  • Anzeige des PDC Abstandes im IKE (bei aktivem PDC)
  • Anzeige von Musik Broadcasts im IKE (nur von bestimmten Apps)
  • Änderung der IKE Scrollgeschwindigkeit
  • Abfrage des Kilometerstandes (Deaktivieren der Kilometerstandabfrage ist nur für ältere Kombis vor 7/98 relevant, da diese dadurch eventuell keine aktiven Leuchten mehr anzeigen.)




Lichtfunktionen



Optionen:

  • Anzahl des Tippblinkens (0-7x)
  • Grenzgeschwindigkeit für Abbiegelicht (Zuschaltung des jeweiligen Nebelscheinwerfers wenn Blinker aktiv)
  • Nachlaufzeit des Abbiegelichts
  • Optionen für Tagfahrlicht ( Standlicht vorn & hinten, Nebellicht, Ambientlicht)
  • Start Tagfahrlicht mit Zündung Stufe 1 oder 2
  • Abbiegelicht beim Tippblinken
  • Abbiegelicht immer aktiv (standardmäßig nur mit aktivem Stand- oder Abblendlicht an)




PDC und Rückwärtsgang


Optionen:

  • PDC vorn ausblenden (wenn nicht vorhanden)
  • Lautstärkenreduktion bei aktivem Rückwärtsgang (nur PX3/PX5 Geräte, sinnvoll wenn keine Rückfahrkamera genutzt wird)
  • PDC Bildschirmwechsel bei aktivem PDC
  • Rückwechsel bereits wenn Rückwärtsgang nicht mehr aktiv
  • PDC Bild des Fahrzeuges
  • Bordsteinautomatik plus optional Fahrerspiegel und einstellbarer Zeit (bestimmt wie weit sich der Spiegel senkt)
  • Aktivierung der Umluftfunktion bei aktivem Rückwärtsgang (Vermeidung der Ansaugung eigener Abgase)




GPS-Daten


Anzeige von durch das GPS ermittelter:

  • Adresse (Internetverbindung erforderlich)
  • Höhe
  • Geschwindigkeit
  • Kompass

Es können alle GPS-Daten gleichzeitig angezeigt werden.



Zentralverriegelung



Optionen:

  • Status der ZV ein-/ausblenden
  • automatisches Verriegeln ab einstellbarer Geschwindigkeit
  • automatisches Entriegeln bei Zündung aus oder betätigen der Handbremse (nur mit High BC)
  • Änderung des ZV-Telegramms und des Schiebedachs (sofern notwendig)
  • stete Anzeige der Fahrzeugsilhouette auch bei geschlossenen Türen/Klappen
  • Anzeige der geöffneten Haube (nur mit DWA)
  • An-/Ausklappen der Spiegel (wenn verbaut)3
  • Komfortschließen der Fenster/Schiebedach beim Abschalten der Zündung4
  • Komfortschließen der Fenster/Schiebedach beim Überschreiten einer definierten Geschwindigkeit4
  • Spiegeln der Türen (für Fahrzeuge mit Rechtslenkung)



3Die Ansteuerung der Spiegel wird automatisch pausiert, wenn man sie zu häufig direkt hintereinander betätigt.
4Die Ansteuerung der Fensterheber und des Schiebedachs erfolgt via "Diagnose-Befehl". Im Rahmen dieser Ansteuerung ist KEINE Unterbrechung möglich, d.h. Fenster/Dach werden erst vollständig geschlossen. Eine erneute Ansteuerung ist erst nach einigen Sekunden nach Abschluss der Bewegung möglich.
Achtung VERLETZUNGSGEFAHR: Der "Einklemmschutz" ist während des Komfortschließens NICHT aktiv, das heißt das Fenster und/oder Dach fahren zu und stoppen NICHT wenn etwas dazwischen klemmt. Achtung VERLETZUNGSGEFAHR


Coming-/Leaving Home



Um die Funktionen von Coming-/Leaving Home zu nutzen, muss die Spannungsversorgung des Radios auf Verbraucherabschaltung (VA) umgeklemmt sein! → Radio auf Verbraucherabschaltung umklemmen

Optionen:

  • Aktivierung der Verbraucherabschaltung, Coming-/ Leaving Home
  • Zeitfenster für Coming-/ Leaving Home
  • Speichernummer der Lichtfunktionen
  • Änderung des VA-Telegramms und des Coming Home Startsignals [Beide müssen passend zum Fahrzeug und nach dem gewünschten Einschaltzeitpunkt eingestellt werden!!!!]


Hinweis:
Das Coming-/Leaving Home über die Verbraucherabschaltung ist keine Kernfunktion der App, sondern eher ein experimenteller Versuch diese Funktion zu realisieren. Eine 100%ige Funktion kann nicht sichergestellt werden.


Einstellung der Verbraucherabschaltung

Damit die Verbraucherabschaltung korrekt funktioniert, muss das Radio entsprechend umgeklemmt und diese Funktion richtig eingestellt werden. Da dies leider nicht automatisch erfolgen kann, muss hier die passende Einstellung probiert werden.

Beginnt damit, die "Radio Verbraucherabschaltung" auf aktiv zu setzen.

09 IBUS-App Einstellungen CLH 01.png


Weiter geht es mit dem "VA-Telegramm": Das Telegramm muss zur Baureihe passen, ggf. gibt es für das Modell auch mehrere Telegramme.

09 IBUS-App Einstellungen CLH 05.png


Dann setzt ihr das passende Startsignal, bitte darauf achten, dass das gewünschte Signal auch verfügbar ist.

  • Wegfahrsperre (EWS)
  • Verriegeln (Zentralverriegelung)
  • FFB Verriegeln (Funkfernbedienung)
  • Zündung aus
  • DWA (Scharf schalten der Diebstahlwarnanlage)

Eine Mehrfachauswahl ist möglich. Oft funktioniert bereits die Kombi "Verriegeln" und "FFB Verriegeln".

09 IBUS-App Einstellungen CLH 06.png


Letztlich noch die Startzeiten für morgens und abends einstellen, sprich bis wann sollen die Lichter morgen noch an gehen und ab wann abends. Wer möchte, dass es immer geht stellt morgens und abends z.B. auf 12:00.

Wenn die Einstellungen passen, sollte das Radio wenige(!) Sekunden nach dem Startsignal herunter fahren, die LED am Automatik-Ganghebel (sofern vorhanden) und die Handschuhfachbeleuchtung (wenn offen!) erlöschen.
Mit Entriegeln des Fahrzeuges sollte das Radio wieder hoch fahren und die Leuchten an gehen.
Sofern Lichtsteuerungen hinterlegt, die Funktion aktiv (Haken setzen) und den Funktionen Coming-/Leaving Home zugeordnet sind, sollten diese entsprechend mit starten. Siehe Kapitel Lichtsteuerung



DSP


Optionen:

  • Feste Radiolautstärke (nur DSP wird verändert bzw. wird dem Radio bei Änderung immer die gleiche Lautstärke zugewiesen)
  • DSP Neustart nach Motorstart
  • Verzögerungszeit für Zweitstart
  • DSP Startpegel (Pegel der bei jedem Start der App gesetzt wird)




Weitere Einstellungen



Optionen:

  • autom. Setzen von Uhrzeit und Datum (im BC) bei Appstart
  • MFL Steuerung (für Tablets oder wenn keine CAN BUS Box vorhanden ist) ACHTUNG: Wird diese Funktion aktiviert und es ist parallel eine CAN BUS Box angeschlossen kann dies zu Fehlfunktionen führen!
  • Zuwahl der Standheizung (muss aktiv gesetzt werden, wenn ein via I-BUS steuerbare Standheizung verbaut ist)
  • FlowControl (sollte NICHT abgeschaltet werden!)
  • Anzeige des Expertenmodus im Menü (Live-Anzeige der BUS Telegramme)
  • Aktivierung des BrakeForceDisplay (BFD)5, Auswahl der Leuchten und dessen Nachlaufzeit
  • Schnellstartleiste6 [Größe: aus / klein / groß]
  • automat. Appstart, Auswahl der App und der Verzögerungszeit zum Start und Zurückschalten


5BFD = Break Force Display. Für diese Funktion muss der Tacho im E39 mind. Bj. 09/2001 sein und hierfür passend codiert werden! Zusätzlich ist DSC notwendig, ACS ist nicht ausreichend. Die Bedingungen für das Aktivieren des BFD sind in der Codierung verankert und können von der App nicht beeinflusst werden.
Was ist BFD?


6Die Schnellstartleiste kann überall in der I-BUS App (Ausnahme: Einstellungen und Lichtsteuerung) durch "Heraufwischen" den unteren Randes geöffnet werden. Hier können beliebig Verknüpfungen zu App gesetzt werden, die von der Schnellstartleiste aus geöffnet werden können. Desweiteren gibt es die Option die komplette Appliste anzuzeigen oder die Liste der zuletzt geöffneten Apps anzuzeigen. Zum Hinzufügen auf das Icon mit dem "+" Tippen. Zum Entfernen lange auf eines der Icons tippen.


Navigationsmenü



Um das Navigationsmenü zu öffnen entweder die 3 Striche in der oberen linken Ecke berühren oder am linken Rand nach rechts wischen.
In diesem Menü kann zwischen den unterschiedlichen App-Bildschirmen gewechselt werden:

  • BC Bildschirm
  • Codieren
  • Fahrzeuginformationen
  • Lichtsteuerung
  • DSP (sofern vorhanden und Lizenz erworben)
  • Update(-prüfung)
  • Einstellungen
  • Aktivieren




Codieren



Der Panic-Button setzt mit einem Klick alle US-Codierungen der Lichtsteuergerätes zurück.

Vorgehen:

  1. Auswahl eines Steuergerätes (LCM/LSZ, PDC, DSP)
  2. Codierdaten lesen
  3. Meldung "Codierdaten erfolgreich gelesen" erscheint
  4. Änderung der gewünschen Parameter
  5. Codierdaten schreiben
  6. Meldung "Codierung erfolgreich abgeschlossen" erscheint


Zudem lassen sich die Codierdaten, nachdem sie einmal gelesen wurden, beliebig oft verändern und schreiben.
"Reset" führt eine Werkscodierung durch.

Hinweis zum Tagesfahrlicht E38, E39 [TFL Dänemark]

In den Ländern Dänemark, Schweden und Norwegen (sowie Kanada) ist es gesetzlich vorgeschrieben, dass auch am Tage das Fahrlicht (Abblendlicht) eingeschaltet ist. Diese Funktion wird "Tagesfahrlicht" genannt. Für ECE-Fahrzeuge mit den Länderausführungen "Deutschland", "Österreich", "Schweiz" kann nun das "Lichtcheckmodul" auf die Funktion "Tagesfahrlicht" umcodiert werden.
Funktion:
Der Lichtschalter muß in Stellung "II" (Abblendlicht) geschaltet werden. Bei Zündung "EIN" wird automatisch das Abblendlicht und das Rücklicht eingeschaltet, bei Zündung "AUS" erlöscht die gesamte Aussenbeleuchtung des Fahrzeugs.
Die Funktionsweise des Tagesfahrlichts entspricht der "Dänemark"-Ausführung. Die sogenannte "Norwegen"-Variante, bei der das Fahrlicht aus bei ausgeschaltetem Lichtschalter (und Zündung "EIN") aktiviert wird, wurde bewußt nicht gewählt, damit der Kunde die Funktion wahlweise ein- oder ausschalten kann.


Fahrzeuginformationen


Anzeige von:

  • Fahrzeugtyp
  • Sprache
  • Einheiten
  • Letztem Service vor..
  • VIN (zur Aktivierung der App nötig)
  • aktuelle Fahrstufe (nur bei Automaten, Schalter zeigen nur N oder R)
  • Ölstand (nur bei intaktem TÖNS = Thermischen Öl Niveau Sensor und nicht bei Fahrzeugen mit LSZ)


Hinweis: Der "Ölstand" ist KEIN Messinstrument, heißt der Wert spiegelt nicht den exakten Stand wieder. Der Wert darf nur nicht unter Minimum fallen, mehr kann man ihm nicht entnehmen!


Lichtsteuerung



In der Lichtsteuerung können Lichtabfolgen programmiert, gespeichert und geladen werden.
Vorgehensweise:

  1. Auf "Licht auswählen" klicken, es öffnet sich eine Liste mit allen verfügbaren Lichtern
  2. Nach Auswahl des Lichtes Timer setzen, wie lange diese Lichter aktiv sein sollen (keine Auswahl = Pause)
  3. Hinzufügen der gewählten Lichtsequenz
  4. Wiederholung der Schritte 1-3


Hinweise:

  • kurzes Drücken auf "Löschen" entfernt die letzte Lichtsequenz
  • langes Drücken löscht die gesamte Liste
  • Tippen auf ein Listenelement spielt dieses ab
  • langes Tippen auf ein Listenelement kopiert die gewählten Lichter mit Timer und fügt sie in die obere Auswahl ein
  • Tippen auf "Abspielen" spielt die gesamte Lichtabfolge ab
  • Die Lichtabfolgen können in 6 Speichern abgelegt und wieder geladen werden und auch als XML-Datei exportiert und importiert werden
  • Abfolge in Speicher 1 kann mit 2-fachen Betätigen der Lichthupe aktiviert werden.
  • Speicher 2 - 6 können für Coming/Leaving Home belegt werden. Hier muss jeweils eine Abfolge gespeichert sein, damit dieses aktivert wird.




DSP


Equalizer:

  • Setzen der Quelle mittels Tipp auf "Tuner"
  • Ändern des DSP-Pegels mit Schieberegler Volume
  • Ändern des Equalizers mit den Schiebebalken 80Hz - 12kHz
  • Aufrufen und Abspeichern vorgefertigter Profile mit "Speicher"


Raum/Hall:

  • Änderung von Raum- und Hall-Funktion mit dem jeweiligen Schieberegler


Tone:

  • Änderung von Balance, Fader, Höhen und Tiefen mit dem Schieberegler
  • Neutral setzen mit "Reset-Button"




Control



Funktionen:

  • Setzen von den Startzeiten der Standheizung/-lüftung, sowie Direktstart beider. (sofern Standheizung vorhanden, intakt und aktiv gesetzt)
  • An- und Ausklappen der Spiegel (sofern Funktion vorhanden)
  • setzen eines Limits (erfordert IKE High BC).
  • Einbindung des Original CD-Wechslers




Sportmode



Langes Tippen auf das Auto-Icon auf dem BC-Screen oder der Eintrag im linken Menü öffnet den Sportmode.

Funktionen:

  • Initialisierung bei Start (voller Zeigerausschlag)
  • Anzeige ausgewählter Werte als "Instrumententafel"
  • Stoppuhr für frei einstellbare Start- und Zielgeschwindigkeit
  • Anzeige der letzten Zeiten
  • fixierte Anzeigen (nicht schiebbar)
  • Schleppzeiger für Maximalwert (automatische Rücksetzung wenn binnen 5s kein höherer Wert erreicht wird)

Bedienung: * langes Tippen auf das Auto-Icon auf dem BC-Screen öffnet den Sportmode

  • langes Tippen auf eine der Anzeigen schaltet zur nächsten Ansicht
  • kurzes Tippen auf eine der Anzeigen öffnet das Setup für den Sportmode
  • Zurück-Taste oder langes Tippen auf das Logo beendet den Sportmode
  • langes Tippen auf den Zahlenwert der Maximalwerte (Ansicht 1) setzt die Werte zurück

Die Werte für den Sportmode entsprechen denen des BC-Screens.
In den Bildern seht ihr Screenshots eines BMW E39 530d mit DeepOBD, daher ist die Anzeige des Ladedrucks und die höhere Auflösung der Werte für Drehzahl und Drehmoment möglich. Ohne DeepOBD bzw. beim Benzin-Motor wird KEIN Ladedruck angezeigt.